Genesis全新純電動高性能概念車 G80 EV Magma北京車展亮相
AUTONET記者：趙惠群(04/29/2024星期一)
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Electrified G80
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韓國現代汽車（Hyundai）旗下的豪華品牌Genesis不斷進化升級，品牌車款的產品力已能和雙B品牌平起平坐，在電動化時代來臨之際，Genesis也宣告將推出新世代豪華電動車。在本周揭幕的北京車展上，Genesis發表一台以中國市場為主要訴求的新款電動房車Electrified G80，同台的還有品牌新的高性能電動車G80 EV Magma概念車。
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Electrified G80
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Genesis上個月才在紐約車展上發表GV60 Magma概念車，並正式啟動該品牌的Magma高性能車部門，正如Genesis所說，「品牌正向高性能車的領域擴張中」，此計畫中的其他概念還包括GV80 Coupe概念車、G80 Magma Special和X Gran Berlinetta概念車。但是，在幾個月內，第二台Magma品牌的概念問世，凸顯該計劃正在加速進行中。
根據 Genesis 所說，Magma 計劃目的在於「重新定義性能和奢華的界限，最終目標是為目前產品陣容中的每一車款開發出性能版本 Magma 性能化衍生車型，這代表未來有更多的Magma車型，可能會用於 G70 Shooting Brake 等車型，甚至可能用於 G90 旗艦轎車。
G80 EV Magma的技術細節尚未公佈，預計它應該會採用雙電動馬達組合的動力系統，這可能會採用和標準版車型Electrified G80相同的87.4kWh電池，但動力輸出經過調校，會高於G80現有的最大馬力370hp，最大扭力700Nm。Genesis 有可能會從其母公司現代汽車最新性能版電動車Ioniq 5 N，取得最大馬力650匹的雙電動馬達動力系統。
就造型設計而言，G80 EV Magma並沒有用GV60 Magma概念車的橙色塗裝，而是採用更特別的極地藍（Acme Blue）的車色。車頭則是採用全新的格柵，並有比G80更寬大的輪拱，還有重新塑型的後保桿。為了讓 G80 EV Magma 在道路上更具存在感，它降低了車身高度，同時配備全新的 21吋輪圈，採取復古渦輪式樣的輪輻設計。懸吊系統經過調整，使之更適合賽道使用，前後輪都配上尺寸更大的煞車系統。
行李箱蓋上增加了一個小鴨尾翼，加上全新設計的後分流器。在座艙內，它採用頂級的Alcantara皮革環艙包覆，結合縫線和藍色碳纖維編織的點綴。
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GV60 Magma Concept
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