Forester的車身結構則做了相當大幅度的更新,雖然它仍然採用原有的模組化速霸陸全球平臺(Subaru Global Platform),但 2025年式 Forester 具有完整的全內框架式( full inner frame)結構,首先是將一體式車身的側板,連接到底盤上,然後再加上跨界休旅的車殼,一般一體式車身的做法,是將側板與車殼組裝在一起,然後再與底盤結合,相形之下,速霸陸的做法可以增加更多戰略性的焊接點,吏用更多的結構膠合劑,來強化整體的剛性,使其剛性提升10%,也有助整體的安全性和操駕。