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Ford純電跑旅Mustang Mach-E正式上市正式189.9萬起，全新Mustang GT同台明年第1季上市
AUTONET記者：趙惠群(10/30/2023星期一)
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2020年第一季底，福特（Ford）旗下全新電動跑旅Mustang Mach-E挾著福特經典野馬跑車Mustage之名，在北美上市，隨即掀起搶購熱潮，2022年全年產能一上市就被訂一空，因為它具備優於Tesla同級車的性能。同樣地，台灣於8月引進，結果才展開預售，全年300台配額也被秒殺。Mustang Mach-E今日正式上市，提供Select、Premium以及GT三車型，售價各為189.9萬、230.9萬、249.9萬，各車型比預售價再低10萬左右。
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而在今日發表會中，總代理福特六和大辦電音派對，並請來超人氣啦啦隊員林襄站台造勢，代理商也讓明年將滿60周年的全新世代Mustang野馬跑車搶先亮相，預計會同步導入5.0升V8自然進氣動力和2.3升Turbo動力車型，今日亮相的為5.0 V8車型，為認證車輛，將於明年第一季在台正式上市。
Mustang Mach-E和傳統Mustang野馬跑車關聯性並不是那麼直接而且絕對，它保留了Mustang原有的一些經典元素，像旦車頭六角形的前蓋和尾門上有著野馬傳統的奔馬徽記。另外有稜有角的LED車頭燈，也和Mustang相仿，而尾燈上三斜槓也是Mustang的傳統。
Mustang Mach-E有許多獨特設計，不同於傳統的Mustang，首先是LED頭燈結合三柱型日行燈（GT與Premium車型），並配備可自動啟閉降低風阻／調節電池溫度的AGS主動式格柵。輪圈也有獨樹一格的設計，不同於野馬跑車，輪圈規格包括19吋（Select及Premium車型），以及20吋鋁合金輪圈（GT車型）。
此外，Mustang Mach-E沒有車門把，相反地，在B、C柱車柱上有E-Latch電子式門鎖按鈕，按下之後，車門就會彈出，並具有防夾功能，前門更設有輔助握把，不僅可有效降低車身風阻，B柱上亦設有Ford SecuriCode 觸控式密碼鎖，車主可透過SYNC 4A娛樂通訊整合系統設定密碼，無須拿出鑰匙，即可以輸入密碼的方式輕鬆解鎖與上鎖車門。
至於性能車型GT，則是採用封閉蜂巢式水箱護罩、GT專屬空力套件（含兩側進氣口、前下擾流以及後分流器）、Brembo Flexira系列煞車卡鉗以及Pirelli P ZeroTM電動車專屬胎款，強化整體視覺張力，以凸顯它和Mustang血源關係。
Mustang Mach-E座艙設計風格，除了一些部件上保留野馬奔騰的圖騰印記，整個座艙採取簡約而科技感強烈的設計，儀表台配置可同時顯示里程數、電量、導航指引、駕駛輔助系統等重要行車資訊的10.2吋數位化儀錶，全車也搭載Ford與B＆O共同開發的音響系統，最大功率560W、並結合10具揚聲器，當中採Soundbar方式自左而右橫跨儀表台的優雅設計，將音響主體巧妙隱藏其中，此設計已獲得德國iF設計大獎。中控台採用15.5吋直立式中控螢幕，並搭載最新開發的SYNC 4A娛樂通訊整合系統，包含全新的人因觸控介面和聲控系統，內建無線Apple CarPlay／Android Auto智慧手機車結 、原廠衛星導航和線上車主手冊等。
受惠於GE1純電底盤平台的2,984mm長軸距設定， Mustang Mach-E前後座提供寬敞的腿部空間，搭配Ford ActiveX座椅材質，為駕駛與乘客帶來出色質感、良好包覆及乘坐舒適性，對應後排座椅平整化底板設計，座艙空間機能更顯從容不迫；為帶來更為清晰、明亮的座艙視野感受，全車系配置全景玻璃車頂，其採用的Low-E特殊塗層技術，可讓車室維持冬暖夏涼的舒適乘坐環境。此外，後行李廂空間519公升，後排座椅打平可擴增為1,420公升，另有前行李廂100公升的獨立儲存空間。
Mustang Mach-E也擁有完整的主被動安全配備，全車系最多搭載10氣囊，同時，全車系配置符合美國汽車工程師協會（SAE）Level 2駕駛輔助科技定義的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，包含：ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統、PCA前向碰撞預警系統、LCA車道導正輔助系統、LKA車道偏移系統、BLIS盲點偵測系統、ESA閃避轉向輔助系統、CTA倒車來車警示系統、RBA倒車煞車輔助系統、FAPA主動式停車輔助系統2.0、360度環景影像行車輔助系統（包括倒車影像）與駕駛疲勞警示系統等安全科技；此外，Premium及GT車型配置Glare Free防眩光遠光燈功能。
Mustang Mach-E在台提供三款不同車型，分別為採72kWh標準版續航電池／單電動馬達的後輪驅動車型Select（288hp／43.8kg-m），以及搭載91kWh增程版續航電池／雙電動馬達的四輪驅動車型Premium（368hp／59.1kg-m）與GT（592hp／87.7kg-m）。全車系標配的動態行車切換系統（內建輕聲、樂趣、無拘三種不同模式），車主可因應駕馭需求，透過加速、轉向、動能回收、聲浪模擬不同組合設定，享受多樣化的駕馭情境與樂趣。
Premium以上車型配置Ford eAWD四輪驅動系統，該系統可將動力100％單獨輸出至前輪或是後輪，並依照不同的路面狀況，調整四輪輸出動力，提供車輛最佳化的循跡性及穩定性。GT車型更配置主動式電磁阻尼系統（MagneRide® Damping System），可根據不同路況，以每秒1,000次主動調整四輪避震器至最恰當的阻尼係數，讓車輛迅速適應不同路面變化，搭配強悍動力， GT車型時速0至100公里／小時加速僅需3.8秒。
經WLTC測試， Select車型擁有471km的純電續航力，Premium車型及GT車型則分別為539km及486km，足以因應一般及長途駕乘需求。Mustang Mach-E全車系皆搭載煞車動能回收系統及單踏板（One-Pedal）模式，可有效將煞車動能轉換成電能，提升車輛續航力。
Mustang Mach-E提供150kW CCS2直流快充規格，可於約33分鐘（Select車型）及45分鐘（Premium／GT車型）完成10至80％快速充電。同時福特六和將與全台Ford經銷夥伴以及充電策略聯盟夥伴TAIL特爾電力合作，將於六都、新竹、彰化、宜蘭、花蓮和台東，陸續完成共計14座快充充電樁建置（最高充電功率達350kW），竣工後將開放所有CCS2充電規格的電動車充電；同時每一位Mustang Mach-E車主，購車時即可享有多元充電金方案，價值新台幣3萬元，該筆充電金經儲值和綁定後，可於EVOASIS源點科技、TAIL特爾電力、U-POWER旭電馳科研三家充電營運商全台站點使用；車主可依自身用車習慣及行車路線選擇儲值對象及金額。不管是全台第三方充電CCS2站點最多的EVOASIS、充電網絡普及全台的TAIL特爾電力、亦或是位於國道及交通要道的U-POWER，皆可讓車主從容規劃個人電能移動生活圈，並建構完整的Ford電動車環台生態系。
福特六和同步提供高壓電系統（含電池模組／逆變器系統控制器ISC／電機驅動總成／DC to DC變壓器／電池充電器控制模組BCCM）8年或16萬公里原廠保固，搭配通過福特六和認證的電動車EV服務據點、電動車EV認證技師及電動車EV菁英業代，讓消費者自購車起至車輛檢查與保養維修，皆能夠安心擁有來自Ford的完整電動車EV服務。
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