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三菱推出懸吊高低可調的D:X油電四輪驅動小型貨車，可能正是下一代Delica
AUTONET記者：趙惠群(10/26/2023星期四)
看到這台概念車，突然讓人想起了1990年代三菱（Mitsubishi）Pajero改裝車稱霸達卡拉力大賽的那段風光歲月。在在 2023 年東京日本移動展上，三菱展出一台六人座四輪驅動越野車D:X，頗有當年Pajero跑拉力賽的剛強氣質。這是三菱專為尋求冒險的戶外人士而設計的家庭用車，配備全地形輪胎，懸吊還具有高度可調功能，可對應更崎嶇的越野地形。
這台概車採2+2+2座的空間配置，結合了越野車的特性包括前述可升高的懸吊和四輪驅動，同時兼具小型貨卡車的特性，像是滑動式車門和近手水平的車頂，吾以最大限度地利用車內空間。而它具更更短的前後懸，使它具有更好的越野幾何，同時輪拱和保險桿周圍有厚實的車身包覆。
D:X 配備前後都配置下護板，並有車側踏板，被設定成為一台午車柱阻檔上下車的大開口小型跨界商旅車，車前後都有 T 形燈組，還有一個用於額外存放行李的車頂置物箱。由於前置攝影鏡，可將影象傳送到儀表台巨大的螢幕，讓駕駛取得車外最大的視野。此外，A柱中還嵌入了小型顯示器，為車外作數位後視鏡的顯示螢幕。
座艙採模組化設計，它具有三菱所謂的「全景式座椅」，這些座椅採用棕褐色皮革包覆，不僅可以前後滑移，而且前排座椅還可以 180 度旋轉。每個頭枕上都安裝了一對Yahama的揚聲器，而車身則透過結合圓形框架結構的強化肋骨式框架所製成的後車柱，來強化車身結構的剛性。
D:X 概念車採插電式油電復合動力系統，但官方並沒有就動力多做描述。它是的傳動是採四輪驅動，事實上，Delica得利卡擁有四輪驅動系統已有數十年了，這台概念車未來被視為六代Delica的概念車型，目前日本市售Delica是在2007年推出型今，產品已老舊，雖2019年曾推出小改款。
10/26/2023新聞
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