便宜到讓人受不了！歐盟針對廉的中國電動車低價傾銷開發起反補貼調查
AUTONET記者：趙惠群(09/18/2023星期一)
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價廉物美的中國電動車，正嚴重衝擊全球電動車市場，眾所周知，電動車龍頭Tesla，已被迫數度發動降價促銷，以迎戰來勢淘淘的中國電動車。事實上，廉價的電動車也正全面傾銷歐洲市場，面臨中國電動車的肖削價競爭，歐洲汽車製造商試圖游說歐盟展開貿易調查，調查可能導致消費者為電動汽車支付更高的價格。
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位於布魯塞爾的歐盟委員會（European Commission）則認為，中國電動車的降價，正在扭曲歐盟市場，並危及歐洲本土汽車製造商目前的市場領導地位。包括法國在內的一些國家強烈呼籲歐盟進行這項調查，法國國內汽車製造商認為他們面臨著不公平的競爭。
歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩今天在一次講話中宣布了這項調查，她表示，電動車產業對歐洲汽車製造商來說是一個具有巨大的潛力的市場，但全球市場現在充斥著價格更低廉的中國電動車，而且因為背後有「巨額的國家補貼」，壓低了它們的成本。如果歐盟調查證明情況確實如此，那麼依照WTO世界貿易組織的規則，將允許歐盟針對中國電動車課徵高額關稅，而這可能會使消費者購買中國汽車的成本提高。
不過出乎意料的是，歐盟委員會的調查並未受到歐洲各國普遍歡迎，一些報導指出，德國總理肖茲（Olaf Scholz）上週發表的言論，他表示，競爭應該會刺激我們，而不是嚇倒我們。他似乎駁斥了中國車在歐洲「傾銷」的問題，並表示，在 1980 年代，人們總是說日本車佔據全球所有的市場。而20年後，人們改口說是韓國車，而今天說是中國的電動車。
德國汽車產業似乎也不太願意與中國發動貿易戰，德國貿易機構 VDA 的評論建議歐盟政策制定者，應更多地關注為電動車轉型建立正確的國內框架制度，並考慮到中國可能對他們生產的車子課徵關稅做為「反反制」。事實上，許多歐洲汽車製造商和中國有著密切的關聯，他們多半在中國都設有生產基地，並與中國本土品牌建立合資企業。
英國的汽車製造商和貿易商協會的反應也不那麼熱情，英國最大、最有影響力的行業協會──英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）首席執行官邁克·霍斯(Mike Hawes)表示，我們將會密切關注事態發展，並仔細評估對英國產生影響的可能性。不過我們汽車產業一直致力於自由和公平的全球貿易，並在此基礎上取得了成就。目前當務之急是我們 自身的競爭力（製造和市場），以及制定和實施增強英國產品的戰略。
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