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數位與安全科技大躍進、安全實用為本位，Subaru Corsstrek試駕
AUTONET記者：趙惠群(07/31/2023星期一)
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在台灣車市，速霸陸（SUBARU）旗下的小型跨界休旅XV，它在美國和加拿大等市場的車名為XV Crosstrek。它是台灣車市少數車價在百萬以內的進口跨界休旅，有速霸陸的四大科技加持，相當物超所值，因而在台灣車市也贏得許多年輕家庭買家的青睞。2022年速霸陸3代XV亮相，並將車名全球統一，稱之為Crosstrek。此次改款除了外型和內裝的修飾，座艙數位科技再精進，換上更大的中控螢幕，底盤仍採用原有的速霸陸全球化平台（SGP）但進行一系列的改造，但行駛的穩定與舒適性同步提升。
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因為疫情，Crosstrek在台灣遞延至今年5月才發表，台灣總代理意美汽車讓Crosstrek小型跨界休旅，加上全新第五代性能房車 WRX及其衍生的旅行車WRX Wagon等三台車同步發表上市，其中Crosstrek原廠有2.0和2.5兩種自然進氣引擎，依配備規畫多種車型，但台灣採精兵政策，僅導入2.0動力單一車型，配備幾乎是滿配而沒選項，報價111.8萬。
Crosstrek全車系共10種車色選擇，除珍珠白、鋼鐵銀、鐵騎灰、耀海藍、星馳藍、晶綻黑、魔力紅，更提供Crosstrek獨有的湛海藍、星塵藍及艷日紅三款潮流時尚車色。
全新Crosstrek車身尺碼，長寬高為4480x1800x1600mm，軸距2670mm，和改款前的XV相比，變化不大，僅只有車長微增，但整個外型風格有著顯著變化，但具有較短的前後懸，使得外 觀變得更強悍而精實，原廠稱之為Bolder，也就是更勇敢、剛強之意。改款前，XV車頭燈和水箱護罩是分離的，而改款成為Crosstrek之後，車頭燈和水箱護罩有了連結，利用水箱護罩的翼形鍍鉻飾條，連接車頭燈的日行燈眉，這不但讓車頭在見視覺上變寬，而且表情也變得幾分強悍。
水箱護罩改為鑽石般的六角造型，結合十分立體的全新蜂巢式格柵， 讓車頭更具外擴的視覺張力。另有全新設計的魚眼式霧燈，車頭下巴延續過往，採厚實的防刮塑料包覆，並沿著前葉子板輪弧，再到車側下緣，最後直到後葉子板和車尾，如此環艙包覆，營造越野運動的氛圍，即使它只是跨界休旅，只適合輕越野。
車側造型同樣很跨界，除了車身下緣防刮飾板的包覆像越野休旅，其實車側也散發著轎跑車車一般的運動氣息，像是車側輪廓很有雙門轎跑的Fu，車頂線自B柱以降，快速向車尾垂收斂。輪拱外突且加了寬厚的飾板，輪圈為18 吋五輻旋風式樣雙色切削鋁圈，車外後視 鏡和車頂架則採槍灰色塗裝，多了幾分時尚感。
車尾構成仔細看，完全與車頭造型相呼應，具備粗獷而剛強的視覺印象，C型雙色3D立體LED燻黑尾燈組，加上和水箱護罩相呼應的六角形造型尾門鈑件，而且和車頭燈一樣呈現豎眉造型，吸睛度破表。另有較長且凹凸有致的勁風式後尾翼，後保桿下採防刮護板整合後分流器。也多了幾分跑格，
此外，Crosstrek車身塗裝的顏色選項也更加豐富，包含鋼鐵銀、珍珠白、晶綻黑、魔力紅、鐵騎灰、耀海藍、星馳藍，以及CROSSTREK車型專屬、也是此行試駕車的湛海藍車色，加上星塵藍及艷日紅共三款時尚車色。
內裝採用多重材質混搭，並採多層結構設計，以結合縫線的皮革包覆，類碳纖維飾板和皮革紋塑料組合，儀表台更是採不同材質的面板層層堆疊，和外觀一樣，呈現剛強結實的視覺印象，11.6 吋盾型直列式多媒體螢幕為座艙視覺重心，強化座艙的科技感。大視野是Crosstrek的重點賣點，號稱每一扇窗都有大約一公尺高度的視野，加上A柱旁特大的三角窗，前座視野之開闊，坐在駕駛座會更能掌控車前和車側的狀況。
三輻式多功能方向盤設計很傳統，和家族其他成員如Forester等，式樣都差不多，中規中矩，但操控的機不差。左方是儀表顯示切換、音響控制、聲控和行動電話撥接等按鍵，右方是Eyeasight 4.0相關主動安全輔助系統功能按鍵，下方按鍵則是SI-Drive動力控制模式的切換鍵，操作順手而且很直覺。
儀表仍延續原有的實體雙環加上指針的設計，中央是 4.2 吋的多功能行車資訊顯示螢幕，沒有複雜的裝飾和多層次變化，時尚感和科技感明顯不足，但違傳統的儀表回歸於最基本的主要行車資訊的顯示，且讓駕駛者很容易判讀，中央顯示區最上端，可切換顯示胎壓油耗行車旅程和多媒體內容等資訊。
斗大的11.6吋直列式中控螢幕則是本改款重點，盾形螢幕造型頗為吸睛，面板面積變大，把原一些獨立的顯示功能，像是駕駛模式和空調面板，全部都回歸到中控上，讓整個中控判讀和操作，更加集中化。
中控採和手機首頁相仿的icon大圖像顯示，判讀如同你我天天玩的手機，直覺而不需學習，圖文都夠大，輕鬆不再讓你出現鬥雞眼，多媒體和倒車顯示、環艙監視、車輛四驅系統顯示等資訊顯示，一應俱全，而且各項系統的操作設定，簡明扼要，像是安全輔助系統的設定和空調設定，幾乎不需思考，螢幕最上層顯示水溫、油溫和底盤角度等實用行車資訊，還有和手機相似的實用小工具，而且最上端的資訊顯示也可以依車主需求和偏好，供個人化設定，最下端則是空調系統顯示。
更讚的是Android Auto和Apple CarPlay雙系統手機全是無線連結，不再有差別待遇，對使用Android的小編我，真的是受用而且感動。另外，螢幕一側保留了空調溫度和音響音量的調控實體按鍵與旋鈕，實現Subaru一貫的務實理念。
中控下方是手機放置空調，附有今不多見的Aux-In音源插槽和Type-A與Type-C USV插槽各一，但沒有手機無線充電板。中控上方車頂標配防眩後視鏡，可說是貼心，如果有電子式後視鏡會更好。車頂配標準尺寸電動天窗，也有相當明亮的採光。
中央鞍座設計相當簡潔，結合排檔桿座霧銀飾條與鋼琴黑烤漆面板，提升質感，但排檔未具備線傳科技，換檔仍採用傳統排檔桿，科技感仍有升級空間。鞍座還附有全車系標配的電子式手煞車加上雙置杯架和12V電源插孔，但沒有Auto-Hold功能。中央扶手置物箱夠深，但不夠寬，同時也沒有分層置物功能，置物收納稍嫌簡約。但前座有寬大且大開口的手套箱，門側置物格也有大容量和分格設計。
Crosstrek的座椅採用雙重皮革材質打造，座寬大舒適，駕駛座與前乘客座各有10向和8向電重可調功能，是很貼心而且實用的配置，雖是舒適華麗取向的座椅，雙前座具有相當出色的身體包覆，包覆性特好，特別是肩部的包覆，也因於飽實的充填，也帶來背部和腰線相當出色的支撐，腿部支撐也不錯。後座同樣有Type-A與Type-C USB槽各一，但沒有空調出風口的配置，以Crosstrek家庭共乘的定位，少了後座空調出風口讓人不解。前後座都有充裕的膝部空間，就小編172的身高，前後座都不會舒侷促感，頭壓空間很開闊。唯後座底板因傳動軸隆起較高，三人共乘舒適會打些折扣。
行李廂在五座模式下，置物容積為354公升，而且尾門開啟擁有1042mm的寬度加上708mm的高度，放置物品毫無窒礙，而且行李廂深度達到814mm，這比起多同級車都來得寬敞，不只是放旅行箱，放小摺或滑板等休閒配備，都能應付自如，底板下方還工具組和一些置物空間。而6/4分離式後座前傾之後，還可再擴充置物容積，可惜的是 椅背傾倒後，和後廂底沒有沒辦法完全平整，而且台灣導入車款並沒有電動尾門的配置。此外，行李廂兩側壁還有掛勾和置物格，更特別是左右還各有一個置杯架，是為車主坐在後廂向外欣賞風景而設。
Subaru車款也許不算奢華和花俏，但在實用與安全性規畫，一向不落人後，在主被動安全配備部分，Crosstrek車廠號稱擁有超過100項安全配備，各項煞車和車身穩定電子輔助系統全數到位，安全氣囊更搭載8氣囊，含括駕駛座膝部氣囊、副駕駛座座輔助氣囊。
最特別的是全新進化的Eyesight駕駛安全輔助系統，已進化到EyeSight 4.0，新型擋風玻璃，加上有3個鏡頭的全新立體攝影鏡頭系統，來提升偵測廣度，達到SAE美國汽車工程師協會的Level 2安全輔助規格。具備可偵測行人與低速前進腳踏車的功能，除了智慧多模式 (動力/標準/舒適/節能) 全速域 ACC 主動車距控制定速巡航之外，還涵蓋 LCF 車道維持置中、LDP 車道偏離輔助、LDW 車道偏移輔助, PCB 預防碰撞自動煞車、AES 緊急自動轉向輔助、LVSA 前車駛離警示等。
另外還配備車輛後方盲點的偵測功能，透過後保險桿上設有4個感應器，可以在倒車行駛速度為1.5至15公里時偵測車輛後方的障礙物。當偵測到障礙物時，系統會以警示音通知駕駛，並自動啟動煞車以避免碰撞或降低碰撞機率。
過去在道路試駕，我們就曾領教到Eyesight超強的道路反應能力，它的反應比一般的ADAS系統都來得更早、更及時，我們實測中曾發現，相鄰車道更前方有車輛準備切人我們的前方，透過Eyesight，車子早就做停止加速或輕微煞車的減速動作，而且透過資料庫，系統還會比對車子種類， 做更精準的車距維持，而不會有突然其減速而讓我們驚嚇的狀況發生。這次Eyesigth 4.0 加了車道置中功能，整套系統誯讓們開得更加輕鬆，而且真的是比較安心。
相較於造型充滿了侵略性，Crosstrek的動力就顯得比較溫和，是以實用為導向，搭載的2.0升四缸水平對臥自然進氣引擎，既沒掛Turbo，也沒有比照日規Crosstrek採用e-Boxer油電複合動力系統，最大馬力156ps，最大扭力20.0kgm，匹配Lineartronic CVT無段式變速系統，整個加速表現是平順的，但也不致虛弱，應付日常代步和旅行，都是夠用的，也因此，它也擁有比較亮眼的一公升跑14.1公里的平均油耗。
由於新平台之下，底盤的扎實度維持一貫的水準，剛性不弱，在道路上橫向或直線加速都能維持相當優異的安定性，加上AWD適切適時的前後輪扭力分配，進出彎可維持很流暢的節奏，加上轉向精準而且很中性，因此，即使動力並不強勁，但開起來仍讓人覺得舒暢，靜肅性也有一定的水準，是可說是家庭用車相當優質的選項。
SUBARU Crosstrek 2.0i Eyesight規格表
引擎……………水平對臥四缸自然進氣汽油引擎
排氣量…………1995c.c.
最大馬力………156ps/6000rpm
最大扭力………20.0kgm/4000rpm
驅動方式………4 輪驅動
變速箱…………Lineartronic CVT無段式變速箱
煞車系統………四輪碟煞
懸吊系統………前麥花臣／後雙A臂
輪胎規格………225/55R18
車長寬高………4,480 x 1,800 x 1,600mm
軸距……………2670mm
車重……………1509公斤
售價……………111.8萬
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