針對電動車無法提供內燃機動力車款特有的樂趣和特質,現代汽車N部門開發了一種名為N e-Shift新系統,它複製高性能汽油引擎和8速雙離合器自手排變速箱所帶來的感覺,它與現代汽車自主開發的 N Active Sound+引擎聲浪模擬功能相結合,這些系統共同模擬更像傳統內燃機動力系統的聲音和節奏感,N e-shift 會主動調整 Ioniq 5 N的雙電動馬達的扭力輸出,讓駕駛和乘客感覺車子彷如有變速箱齒輪一般。
該技術還會刻意產生輕微的震動,給人一種換檔的感覺,駕駛者也可以使用方向盤上安裝的撥片進行模擬式的手排換檔,或者讓也可以讓車子處於自動換檔模式。關閉此一系統之後,Ioniq 5 N 又會恢復成一般電動車的特性,回到單速的特性。
N Active Sound+ 和這項技術共同運作,還會提供聲效,讓電動車也能產生彷如現代N性能車汽油引擎的的聲浪,駕駛者還可以從中控資訊娛樂系統中去選擇更具未來感的音效。
啟用 N Grin Boost 功能(它的噴發作動時間僅限10秒),Ioniq 5 N 的雙電動馬達會釋出641匹的馬力,在增壓模式下,搭配n彈射起步控制系統,它的時速 0到100公里可在 3.4 秒完成,而最高時速為 260公里/小時。