BMW發表結合6速手排的3.0 CSL復古風格性能跑房車,配備 M品牌有史以來最強直六引擎
AUTONET記者:趙惠群(11/25/2022星期五)
BMW旗下M性能品牌50周年已來到尾聲,M品牌為了慶生,今年推出一系列精彩作品,包括市場期待已久的 M3 Touring,還有 M4 CSL 和新款 。壓軸推出一款極致限量的特仕車BMW CSL,按官方說法,這台車展現M品牌過去50年來投入賽車運動的熱情,並讓1972年推出的傳奇賽車代E9的BMW 3.0 CLS榮光重現,CLS是Coupe Sport Lightweight的縮寫,它代表著當年BMW為參加歐房車錦標賽(European Touring Car)而打造輕量化的E9賽車,爾後在1970年代確實稱霸歐洲房車錦標賽,甚至殺進利曼賽道(Le Mans),也多次搶下冠軍頭銜。

2023年式的3.0 CSL正是向1970年代E9致敬之作,它具有獨特的雙腎形水箱護罩格柵,係沿襲 2015 年 3.0 CSL Hommage 概念車的設計理念,只是現在在原來的菱形結構中再加入了格子狀嵌入裝飾件,格柵的框架採用緞面鋁飾框,而車側的窗框也採用樣的縀面處理。前保桿上大大的凹槽,讓人想起當年E9 3.0 CSL,可對引擎和煞車提供更好的冷卻效果,此外,安裝在引擎蓋上的空氣擾流鰭片,也是 1970 年代車型致敬之作。

取材自M4 CSL的雷射式車頭燈組,同樣也採用相同的黃色調處理,這也是向昔日的賽車和當代的 M4 GT3 致敬的設計元素。車側輪廓顯示出它具有十分突出的輪拱,還有採中央鎖定的輪圈,前輪圈尺寸為 20吋,後輪圈為 21吋,採閃亮金色塗裝的 Y 型輪輻設計,內含並包客制化米其林跑胎,胎壁上印有“50”字樣,用以紀念M品牌成立半個世紀。

這台特殊車款和過往3.0 CSL經典車款最顯著的關聯性在於它的車尾,BMW M為車尾配置蝙蝠車風格的經典造型尾翼,同時配上帶著復古風味的 M Power新徽飾,尾翼與 3.0 CSL 的整個車尾同寬,並且有封閉式的側翼,就像 50 年前的3.0 CSL原型車一樣,車尾另有一件大型的空力套件,即類似於 E9 車型的頂擾流翼。

全新的 3.0 CSL車身採用 Alpine White Uni 塗裝,並融入M的圖像,動力則是BMW集團目前最強大的直列六缸引擎,此一3.0升雙渦輪增壓引擎最大馬力 553hp,最大扭力550Nm。有趣的是,與M4 Competition和 M4 CSL相比,扭力值實際上下降了 100 Nm,這可能是因為此特殊車款採用6速手排變速箱的關係。

手排的3.0 CSL將動力傳到結合M款差速器的後軸,足下標配碳纖陶瓷煞車系統,而且附電子控制避震器且以賽道運動為中心的主動式 M款 懸吊系統也是全車的標配。座艙內換上全碳纖維的桶形賽車座椅,車側飾板採用 CFRP碳纖飾板,排檔桿則採經典的白色塗裝。

在未來大三個月的時間裡,BMW將只生產 50台各有獨立編號的3.0 CSL,塗裝作業需要特殊的流程,而一些 CFRP 部件將採手工製作,在長達 10 天的裝組裝生產複雜過程中,每一台車裝配週周期大約8周。


 
 
11/25/2022新聞
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