為了全面電動化努力找銀子！保時捷首次公開募股預計本月底完成
AUTONET記者：趙惠群(09/16/2022星期五)
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真正賺錢的公司，往往不需要去資本市場募集資金，發行股票，自給自足即可，甚至獲利自己賺，肥水完全不流外人田，在歐洲有不少這樣的汽車產業相關公司，像是車電家電大廠BOSCH，而車廠的部分，保時捷（PORSCHE）是最具代表性的公司。為了發展電動車，保時捷打破成立73年的慣例，今年開始IPO首次公開募股，目前正如火如荼進行中，根據路透社外電報導，福斯汽車集團監事會議，最早可能在 9 月 18 日星期日簽署IPO的協議。
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以自家最經典的招牌車款車名為靈感，據悉保時捷計劃持有該公司 9.11 億股股份。然而，其中只有一半未來將會在法蘭克福證券交易所上市。Porsche SE 是一家控股公司，打算購買 25% 的可用股票。這使得投資者可以使用 25% 的汽車製造商。
如果福斯集團董事會在本周日批准首次公開募股，股票招募說明書最早可能在本周一發布。這也將讓機構和私人投資者認購股票，這意味著他們在交易開始前就獲得了保證股票。
一位與路透社交談的消息人士透露，保時捷預計該公司的市值大約 700 億歐元至 800 億歐元之間（換算新台幣大約2兆1100億至 2兆5200 億之間）。
保時捷在正式宣布IPO時，預計該過程將在 9 月底或 10 月初完成。根據該汽車製造商的聲明，提供股票意味著“增加企業的獨立性”。保時捷董事長奧利弗·布魯姆 (Oliver Blume) 表示，這對保時捷來說是一個歷史性的時刻。我們相信，作為世界上最成功的跑車製造商之一，首次公開募股將為我們開啟新的篇章，並提高我們的獨立性，保時捷打算將該股票的股息支付率為 50%。這個數字是指支付給股東的股息與公司的淨收入有關。
保時捷計劃進行大量投資，以實現 2030年 80% 以上的交付車輛為電動車的目標。Macan EV就是這些新產品之一，將會在今年年底之前推出。而純電動的 Panamera也正 處於開發的早期階段，可作為定位高於Taycan之上的產品，而七人座 SUV在未來在電動車的產品陣容中也將占有一席之地。
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