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福特商旅Tourneo Custom推出新年式配備升級不加價，另首度引進九人座Kombi車價親民129
AUTONET記者：趙惠群(09/08/2022星期四)
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從疫情到晶片之亂，乃至於今天還看不到終止跡象的俄烏間的兵戎之禍，甚至還有全球海運的失調加上新一波原物料的大漲，這些因素無一不重創全球的車市，因此，缺車是今天各車廠普遍的現象，不管你要的是豪華車或平價車，抑或是一般乘用車或商用車。福特旗下的Tourneo Custom一直擁有超高CP值，具備歐化的底盤，還有遠高於同級車的主被動安全配備與Co Pilot 360 Techonolgy安全輔助科技，還有多樣的空間機能，商務或居家都合宜，車價一直十分親民，因此，在台灣銷售大好，去年以來更是一車難求。
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福特六和今日在台發表新年式Tourneo Custom旅行家，更首度追加車價低於130萬的全新入9人座Kombi車型，相信搶車潮必當湧現。事實上，目前旅行家還有數百台單尚未消化，而新車發表，必然會再吸引更多的新訂單，而今日發表的旅行車，首批到港的僅僅90多輛，車子早已有主人， 你若要問何時可以拿到車，福特營銷高層表示，沒有人知道，只能說不斷向原廠爭取，一有配額就搶過來。
今日發表的新年式Tourneo Cuatom福特旅行家，具有比原來舊年式車款更為豐富的配備，更重要的是主動安全科技也再升級。其中八人座／九人座尊爵型，新增內建SYNC 3資訊娛樂整合系統，並且配備面積加大的中控8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕；九人座尊爵型還導入Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技，並加了光感應啟閉頭燈和雨滴感應式雨刷等配備，兩車款升級後車價維持原來的146.9萬不變，而全新導入的九人座Kombi車型，報價為129.9萬。
首次引進的九人座Kombi，主打親民化車價，其他歐系同級競爭車款售價都在130多萬以上，因此Tourneo Cuatom 九人座Kombi，應該能吸引不少商旅車用戶的目光。當然車價親民，在配備上自然得做一些精簡，像是輪圈改用鐵圈，雙側滑門改為單側滑門等，但與操駕和主被動安全的配備，則完整保留下來。
九人座Kombi車身尺碼為車長5,339mm、車寬2,030mm、車高2,024mm、軸距3,300mm，比起對手，軸距十分接近，但有更大的車寬，提供更優的乘坐空間。在外型上，它和八人座／九人座尊爵型大抵相同，有著霸氣且充滿設計感的3橫柵盾型黑色水箱護罩，還有造型銳利的光感應啟閉頭燈。此外，車側如前面所述，採用單邊右側滑門，並有方便上下車的專屬腳踏板設計。
受惠於果嶺式平整化底盤配置，九人座Kombi車型不僅擁有寬敞的車室空間，同時內建前傾、翻摺、拆卸等變化功能的座椅設計，具有變化靈活且功能多元的空間機能。同時，九人座Kombi車型同步對應多項實用設計，包含：皮質包覆、且有四項調整配置的三幅式多功能方向盤、內建SYNC®3娛樂通訊整合系統的4.5吋多媒體螢幕，含藍牙及USB功能）、6具揚聲器喇叭、內含12V插座與USB插槽的駕駛座前方置物空間、中控台上方開放式置物空間和後行李廂防刮保護板等配備。
Tourneo Custom福特旅行家針對八人座／九人座尊爵型車款升級智慧科技與安全配備，全新配置包含：8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，內建SYNC 3 娛樂通訊整合系統（支援Apple CarPlay與Android Auto）；其中九人座尊爵型新增導入Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技，內含ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統（附AEB全速域輔助煞停系統）、LDW車道偏移警示系統／LKA車道偏移輔助系統、BLIS®視覺盲點偵測系統（附CTA倒車來車警示系統）和駕駛疲勞警示系統。
此外，Tourneo Custom福特旅行家全車系皆標配6氣囊、HSA斜坡起步輔助系統、TVC扭力分配控制系統、ESP電子車身動態穩定系統、ALC主動式負載控制系統；九人座尊爵型以上車型更配有SWS側風行車穩定系統、RSCTM車輛防滾系統。
Tourneo Custom福特旅行家全車系動力皆為備受市場好評的2.0升EcoBlue直列四缸渦輪增壓柴油引擎，按官方說法，透過降低引擎本體關鍵部件摩擦係數、提高噴油嘴供油壓力與渦輪進氣優化，依車型不同，分別提供130ps／36.7kg-m以及170ps／39.8kg-m的最大峰值輸出，搭配SelectShiftTM6速手自排變速箱，並在符合國內一級能源效率等級以及更嚴苛的歐盟6期排放標準。
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