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Koenigsegg 全球最強手排超跑CC850圓石灘全球首發，6速手排加9速自排實現左右駕不分的
AUTONET記者：趙惠群(08/23/2022星期二)

如果說今年州圓石灘的車展多珍禽異獸，那麼這一台則是意義不凡的猛獸。科尼賽克（Koenigsegg ）為慶祝品牌創辦人Christian von Koenigsegg 的50歲生日而特別打造CC850，全球限量50台。CC850的歷史可溯源自2002年的CC8S，今年正是科尼賽克品牌的首款創業作品CC8S推出的20周年。

科尼賽克 CC850 超跑最特別之處在於它的變速箱，或者正如車商所說的，它配備TWMPAFMPC 變速箱，代它是世界最強大、而且也是最快速的手排量產車。CC850配備有6速手動變速箱。但它又同時配備了esko的9速自排變速箱，經過特殊的結構升級後，車內配置一個6速手排的排檔桿，並有三個離合器踏板。但因為它採用最新的ESS接合換擋系統，可實現6速手排與9速自排變速箱之間的來回切換。

至於動力系統，CC850搭載由來自 Koenigsegg Jesko的雙渦輪增壓 5.0 升 V8 發動機提供動力，但在使用 E85 燃料時，它的輸出功率降至 1,385 hp 馬力（1,033 千瓦），而最大扭力則為1385Nm， CC850 的車重為 1,385 公斤，因此，它和 2014 年發布的標誌性 Koenigsegg ONE:1 一樣，都具有一比一的車重馬力比。科尼賽克

它的外觀展現時尚的北歐科尼賽克經典設計，並配備傳統電話撥盤式輪圈，還有三重式的尾燈設計，所有這些元素與設計，如我們前面所說，都從品牌最早的車型C8S身上去汲取靈感。另外，配置全品牌家族最具代表性上掀式車門、可拆卸式車頂，同時，車尾除了三重式尾燈，還配置中置排氣尾管、車尾分流器和主動式擾流尾翼，這些元素則讓車尾造型更加強悍。

內裝的部分，可說是類似於 CC8S 的調性，採取簡約的設計與美學。這種對稱性設計，使得它能同時滿足左駕和右駕駛版本。另外車內配備有五點復古風味的中央圓形飾板的方向盤、帶有外露機械部件的開門式排檔桿，以及類比式儀表。