BMW參加WEC錦標賽LMDh原型賽車M Hybrid V8亮相,披上M品牌50周年紀念迷彩做為偽裝
AUTONET記者:趙惠群(06/07/2022星期二)
WEC世界耐久錦標賽LMDh級別賽事,因為多家大車廠有意加入賽事,2023年LMDh將變得熱鬧滾滾,大有看頭。包括Porsche、Honda豪華副品牌Acura、Audi和BMW,都將參與LMDh級賽事,據說Ferrari、McLaren也有意加入此一賽事。BMW的LMDh的原型賽車BMW M Hybrid V8 今日提前亮相,BMW計畫以它來參加WEC的 IMSA 系列賽事,即日起將展開測試。

不過M Hybrid V8 原型賽車披著迷彩偽裝上場,此一塗裝十分特別,原型賽車測試期間都,都將披著此一偽裝,BMW稱這是為慶祝性能品牌M成立50周年,因為偽裝迷彩的圖案,其實正是M品牌過去50年一些經典傳奇賽車的馬賽克圖像,包括: 1976 BMW 3.0 CSL、1981 M1/C、1978 320i Turbo、1986 GTP、M3 E36 GTS-2、Z4 GTLM 和M8 GTE的圖像。

偽裝顯然掩蓋不住這如台賽車的壯觀的造型,BMW M Hybrid V8採用Dallara底盤,擁有寬大的腎形格柵,車大燈附有兩個略微傾斜的支桿,造型有一點類似於i Vision Circular 概念車。從巨大的前分流器和可透視的葉子板,一直到巨大的尾翼和後分流器,另外,它也配備M款風格的後視鏡,而尾燈旁也有非常特別的復古賽車標記,M Hybrid V8 展現了和其他車廠的賽車一樣的趣味。它的賽車首秀定於明年在 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽,並在可預見的未來,BMW也將做出有關是否參與 2024 利曼大賽的決定。

BMW並沒有提及原型賽車的規格,不過依照FIA國際汽聯網站有關 LMDh 法規的文件即可了解,規則要求賽車的比例車長不得超過 5,100 mm,米(200.7 英寸)的長度、車寬2,000 mm,車高1,060 mm,如果不含燃料和駕駛,原型車必須至少重 1,030 公斤。

它的油電複合動力系統,係與Williams Advanced Engineering、BOSCH和 Xtrac等合作夥伴共同開發,有趣的事是依規定, 一套完整的煞車系統的成本不得超過 24,000 歐元,另外,值得一提的是內燃機的最小重量,連同渦輪增壓器和排氣裝置,至少要有180 公斤。


 
 
06/07/2022新聞
後一天文章列表 前一天文章列表