結束90年霸主地位，通用第一大地位不保？TOYOTA可望能取代通用成為全美最大車廠
AUTONET記者：趙惠群(10/05/2021星期二)
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所謂「強龍不壓地頭蛇」，TOYOTA銷售再強，在北美市場仍要退居在GM通用等傳統北美三大車廠之後，不過TOYOTA的強勢顯然勢不可擋，根據最新的銷售據數據，到今年第三季底，TOYOTA是全美國最大的汽車製造商，而TOYOTA旗下RAV4，則是全美國最暢銷的車款，預計到2022年1月，TOYOTA將超越已經稱霸90年的通用汽車，成為美國最暢銷的品牌與車廠。
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截至2021年第三季底，TOYOTA汽車北美公司，今年以來一直交出1857884輛汽車，相比之下，GM通用汽車同期交付1777483台新車，雖然TOYOTA領見先幅度僅80401輛，並不算是甚麼壓倒性的勝利，不過顯然今年後幾個月，TOYOTA有可能把領先幅度拉得更大。
你可能以為晶片缺是造成通用汽車銷售數字落後TOYOTA的主要原因，事實上，由於晶片短缺，造成新車生產和交車脫序失調，反而讓新車銷售量逆勢成長，消費者有預期心理，反而會搶購新車，而GM通用汽車和TOYOTA今年以來在美國市場累計的銷售，兩品牌都是正成長的，TOYOTA的銷量比去年同斯增加了27.9%，通用汽車的銷量增加了0.1%。
事實上，根據車媒Automotive News的導將指出，通用汽車的銷售量正處於50年來的最低迷的軌道上。TOYOTA在2011年日本大地震和海嘯發生之後採取零件分散和保有一定庫存的策略，使TOYOTA得以幫助TOYOTA渡過了目前的晶元短缺危機。TOYOTA北美銷售執行副總裁Bob Carter向媒體透露，我們已從地震中學到的是，我們需要保有更多零部件和晶元庫存，這是我們早期確定的商品之一。
TOYOTA即將超越GM通用汽車的龍頭地位，顯然勢不可逆，尤其是第四季，TOYOTA還有一台新車上市，它將會擴大TOYOTA的勝利果實，那就是全新世代的Tundra皮卡在，第一批車將在年底前上市，它將會是一台驚人的吸票機。
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