加強安全氣囊保護程度，CONTINENTAL推出最新安全防護技術
AUTONET記者：Ginny(09/01/2021星期三)
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CONTINENTAL近日在慕尼黑IAA車展（IAA Mobility 2021）上展示了一系列新的安全系統，同時慶祝安全氣囊控制系統開發40週年，而這一系列的全新安全系統，則包括了碰撞預測安全監控系統（Pre-Crash Safety Monitor）、安全氣囊控制（Airbag Control Valve）、以及電池碰撞偵測系統（Battery Impact Detector）。
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安全氣囊控制（ACU）的開發則早在1981年便開始，生產於1986年開始，集團已生產了超過3.5億個控制設備，並在到現在長達35年的時間之中，也持續改進ACU，從控制單顆安全氣囊到控制多達48個電路，還能夠接收無線軟體更新以提高網路安全，更能夠偵測電動車充電。
而碰撞預測安全監控系統（Pre-Crash Safety Monitor）則主要結合針對圍環境與車艙的監控，並能夠根據情況、乘客及乘客位置調整安全氣囊，同時應用感應器所收集的數據，讓安全氣囊更早展開，另外還配合了安全氣囊控制技術，這個技術雖仍處於前期開發階段，但已可調整每個安全氣囊的填充程度、最大程度地保護乘客。
這些技術除了可在事故時提供更好的保護力，也有助延長安全氣囊的使用壽命，公司還表示，未來更將開發可讓氣囊適時收回的時間，讓安全氣囊能夠在最恰當的時間軟化、減少反彈衝擊。
另一項電池碰撞偵測（Battery Impact Detection）系統，則採用了稱為「CoSSy」（接觸感應系統；Contact Sensor System）的感應器，與行人偵測保護系統運作方式相似，可立即檢測到電池輕微損壞，而公司也會將這個功能整合至安全氣囊控制（ACU）當中，未來還可以偵測是否遭到蓄意破壞、同時監控道路狀況。
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