福斯Caddy的最新競爭對手賓士小型商旅T-Class路試間諜照流出，2022年上半年上市發表
AUTONET記者：趙惠群(12/07/2020星期一)
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七月間，賓士（MERCEDES BENZ）在官網上宣告將在V-Class之下推出全新的T-Class中小型商旅車，它也正是原來輕型商用車Citan的後繼車，它也將會是福斯商旅Caddy的主要對手，預計它將在2022年上半年正式發表。近日它在德國境內公路進行路試的間諜照在網路上瘋傳，這也意味著這台車發表的時間也不遠了。
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間諜照裡的原型車披掛著重度偽裝，它具備了傳統廂型車的輪廓，但是有更顯眼高聳的車肩，還有突出的輪拱，表面上，它仍披著賓士車的視覺元素，但在骨子裡，它卻是和NISSAN雷諾全新的小型商旅，以及NISSAN的Kangoo共用相同的底盤平台。事實上，T-Class可說是賓士再次和雷諾日產三菱聯盟合作開發的作品，這些廂型車的平臺是一個修改過的版本，原來是用於最新的雷諾Megane。
儘管帶著重度偽裝，但T-Class 有可能配備雙滑門，車門內是一個豪華的座艙，賓士宣稱它仍繼承了賓士的DNA，預料它有可能配備賓士最新的MBUX娛樂資訊系統，其中包含了「Hey Mercedes」的語音助理，另外還有最先進的互聯網科技。
在引擎蓋之下，T-Class將配備來自雷諾日產三菱聯盟的汽柴油引擎，包括1.5升柴油引擎和和1.3升渦輪增壓汽油引擎，目前這些動力其實目前已運用在賓士的A-Class，以及雷諾Kadjar和日產Qashqai等車款上。
它不太可能配置插電式油電複合動力系統，因為傳言賓士已在開發EQT純電版本，如果它也的話，賓土的T-Class應該具備快速線性的加速，同時擁有240公里的最大續航力。全新的梅賽德斯T-Class預計2021年歐洲上市。
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