F1車隊預算上限談不攏,FERRARI可能將觸角伸向IndyCar賽事?
AUTONET記者:衛清風(05/12/2020星期二)
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新冠病毒疫情持續在全球蔓延,所造成的影響可說是超乎我們的想像,除了汽車產業損失嚴重,連帶的也讓職業賽車運動遭受波及,其中由於F1賽是因停賽與延後已經造成了重大損失,而許多車隊也因為汽車市場的銷售停滯,向賽會提出降低車隊預算上限的要求,使車隊營運成本能夠降低。
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目前各車隊已經口頭同意將2021年的車隊預算上限從原有的1.75億美元降低到1.45億美元,不過這對於某些車隊來說仍是一筆大錢,所以當中有部分車隊正在推動進一步將預算上限降低到1億美元左右,來應對新冠病毒疫情所造成的全球性金融危機。不過,身為F1賽是元老、同時也是最成功的FERRARI車隊,並不同意進一步刪減預算,對於自己打造車輛與引擎的FERRARI來說,若進一步降低預算上限,那麼在較低的工資限制之下,自家可能會有數百個工作崗位因此受到影響。
不過,這也不是完全沒有解套的方法,FERRARI能夠透過將人力轉移到其他賽事如美國IndyCar、Le Mans等等,擴大參與賽事的範圍,就此保住旗下幾百名員工的飯碗。近日賽車名人Mario Andretti就表示,希望FERRARI能夠以引擎與底盤供應商的身分參與美國IndyCar賽事,而擁有IndyCar經營權的Roger Penske與FERRARI車隊領導人Mattia Binotto應該坐下來討論合作的事宜。
Mario Andretti對媒體表示,FERRARI能夠加入會是相當不可思議的,尤其是不僅作為引擎供應商,同時也是底盤供應商。他相當樂意見到DALLARA與FERRARI這樣全義大利的對抗組合,並且會讓賽事更有趣,但現行IndyCar的規則對於這樣的發展是有所阻礙的。目前IndyCar的引擎供應商有CHEVROLET與HONDA兩家,DALLARA則是提供所有車隊的賽車底盤。
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