2020日內瓦車展搶先報：嗆辣掀背出擊，CUPRA Leon兼具性能與實用
AUTONET記者：衛清風(02/24/2020星期一)
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CUPRA由SEAT獨立出的性能品牌，在本家旗下的新世代產品逐漸推出後，CUPRA的車系陣容也開始有所動作，其中在SEAT品牌身為主力掀背的Leon，其性能版本也正式以CUPRA Leon之名，於本屆日內瓦車展當中，與同樣是性能版本的Ateca、Formentor兩款新車一同登場。
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一如仍在SEAT旗下時的前一代車型，除了五門掀背車之外，CUPRA Leon也將推出車身拉長的旅行車版本，並將其稱為Sporttourer。而全新CUPRA Leon最受矚目的就是無論是標準掀背或旅行車，都導入PHEV插電式油電混合動力車型，結合了1.4L直四渦輪增壓汽油引擎與電動馬達，可提供242hp最大馬力與40.8kgm峰值扭力，在純電模式之下，具備60公里的最續航距離，而將電量從零回衝至滿載需要六小時，若使用原廠壁掛式充電器，則能夠縮短至三個半小時。
原廠也提供傳統燃油動力車型，搭載了2.0L TSI直四渦輪增壓汽油引擎，同樣具備242hp最大馬力，但峰值扭力略微降低到37.6kgm峰值扭力。此外，也提供最大馬力296hp、峰值扭力40.8kgm的版本。為了提供優異的駕馭感受，配置了電子限滑差速器，可強化車輛在攻克彎道時的操駕表現。
動力最強大的旗艦版本搭載了四輪驅動系統，峰值扭力維持在40.8kgm的同時，最大馬力強化來到306hp，僅需不到5秒的時間便可完成0-100km/h起步加速，極速則可來到250km/h。在導入線傳式排檔系統的情況下，全車系配備了雙離合器自手排變速箱。
相較於標準版本的Leon，CUPRA的版本前軸的高度降低了25mm、後輪降低20mm，在重心進一步放低的情況下，提供更優異的操控性，另外也導入了BREMBO煞車系統。
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