2020 NISSAN台北車展：不只大空間！NISSAN Tiida展現全能身手
AUTONET記者：衛清風(12/18/2019星期三)
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NISSAN Tiida在國內汽車市場當中，可說是知名度與銷售表現都相當不錯的中型五門掀背車，其早些年的「魔術大空間」，從一輛Tiida裡面鑽出許多人，相信許多常看電視的人都還很有印象。不過在進入第二代、並且在2017年小改款之後，Tiida不但延續大空間的特色，包括在動力系統、科技配備、安全防護、外觀設計以及內裝質感等所有面向，都有著相當上乘的表現。
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首先，在最受國內消費者推崇的車室空間與舒適度表現方面，藉由2700mm的軸距長度，打造出1837mm的車室空間長度，使其擁有超越同級的乘坐空間表現，在車門開啟角度加大與方正的特性之下，即便安裝兒童安全座椅也不會讓空間顯得擁擠，讓其他成員也能擁有輕鬆愉快且舒適的旅程。另外由於搭載3D超體感紓壓座椅，可以為背部、腰椎和骨盤提供高度的支撐性，讓長途駕駛的身體得到充分紓壓。而面對冬季常有的霾害與髒空氣，其恆溫空調具備過濾空氣中PM2.5懸浮微粒的機能，進一步照顧車內乘員的健康，更標配後座出風口，體貼後座乘客的舒適感受，提供更完善的全車冷房效果。
在過去原本較為保守的外觀樣貌，在小改款後可說是完全改頭換面，以年輕、動感的設計元素，結合了NISSAN全新世代的V-Motion家族識別設計，結合在頭燈組當中的LED導光式日行燈只要啟動引擎就會綻放出「靈魂之窗」般的迷人光芒，而搭配全新的LED漸層式尾燈不但可比傳統鹵素燈節省60％以上能源，也讓整體光線投射更均勻，提昇辨識度讓行車更安心。
操駕表現的部分，NISSAN Tiida也有逼近五門鋼砲的水準，透過導入DSS（Dynamic Stable Suspension）懸吊穩定系統，在既有歐系超剛性底盤與桶狀彈簧的優勢，導入特殊工法避震器與重新調校，不僅實現了駕馭穩定性與舒適性的平衡，更可意抑制不平整路面引起的彈跳，降低不當彈跳引起的循跡性喪失，讓過彎流暢而不傾斜，兼顧行車舒適更安心，尤其在高速道路超車換道時也可以給予駕駛人更多的信心。而自然進氣版與TURBO版兩種動力系統選擇當中， TURBO版承襲了當家超跑GT-R的DIG TURBO渦輪引擎技術，創造出達到185ps的充沛大馬力，搭配新世代CVT變速系統更具備手排換檔模式，無須犧牲乘坐的舒適性，在國內多樣化的山路彎道上也可以提供比美百萬掀背鋼砲般的操控樂趣。
此外，全車系標配的X-TRONIC CVT無段變速自排系統藉由ASC智慧邏輯控制系統，就可以因應行車狀況模擬進千種變速模式，在全新iTIIDA車上更藉由加強軸承、齒輪與行車軟體的升級更新，於自然進氣版搭載Sport模式，在TURBO版本還具備了六速手排換檔功能，行駛各種路面都能夠獲得最佳傳動效能，在擁有優異的性能表現之餘，自然進氣版更達到能源局一級能效認證的16km/L平均油耗，而擁有185ps超強勁大馬力輸出的TURBO版也有與自然進氣小車相當的13km/L平均油耗表現。
安全系統也同樣豐富，全車規標配6具SRS輔助氣囊、VDC車輛動態穩定、TCS循跡防滑控制及HSA斜坡起步輔助，旗艦版以上更標配BSW盲點警示、RCTA後方車側警示及DOA車門開啟警示等主動情報安全系統；極受歡迎的AVM 360度環景影像系統功能，旗艦版亦可輕鬆升級選配。而新年式車型再升級搭載智行車聯系統，提供車輛防盜、遠端定位尋車、遠端車門上解鎖以及即時行車資訊推播等四大功能，讓車主能以行動裝置與車輛連結並隨時掌握愛車狀態；結合旗艦版以上已支援的Apple CarPlay功能，更能提供車主輕鬆連結手機使用導航、音樂、電話及智能語音操作的自由享受。
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