HINO、ISUZU合作產銷全新18m雙節油電混合動力低地板公車在日本發售！
AUTONET記者：盧佛青(06/03/2019星期一)
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ISUZU Erga Duo Hybrid
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在日本客車市場，HINO與ISUZU在新能源領域一直都保持合作關係，日前為了達成Challenge2025的戰略目標，全新18m雙節混合動力低地板公車Blue Ribbon Hybrid，正式在日本宣布上市販售，當地建議售價由8800萬日圓起跳，約合台幣2653.52萬元，而攣生版本則稱為ISUZU Erga Duo Hybrid。
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HINO Blue Ribbon Hybrid
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這輛最多可乘載達119名乘客（座位36個、立位83個）的雙節公車，除達到18m的車身總長度以外，針對轉向機構於日本當地的交通環境適應性表現也進一步調整，讓最小迴轉半徑僅9.7m，而且也針對先進駕駛輔助系統標配了稱為EDSS（Emergency Driving Stop System），萬一在駕駛突然因為身體不適導致無法正常行車時，車上乘客或隨車人員可以按下緊急煞車減速或停車，當然也標配了當前日本國內針對低地板客車要求的無障礙規範，包括乘客上下車時會自動朝向車門側傾斜，而且若感應到前方路況異常，智慧型電腦控制的氣壓懸吊系統，也會即時提升或降低車身高度以避開障礙物等等。
 EDSS-Emergency Driving Stop System |
此外，車上也標配多組緊急通話與緊急停車專用按鍵，結合車隊管理系統也可以即時通知管理中心且同步報警，這項配置亦會在發生意外時自動通知行控中心與警方，且提供必要的救護措施等以利後續救援，同時也標配了車間通信技術（ITS），且會藉由ITS智慧交通系統專用頻段對鄰近其他客車進行發送，還包含連同日本通產省智慧交通研究小組合作研發之大眾運輸優先系統（PTPS-Public Transportation Priority System），整合行車紀錄器與衛星導航，提供各車輛之間的即時路況通報。
動力系統方面，這款雙節油電混合動力低地板大客車，搭載HINO技術之原廠代號A09C-K1共軌柴油引擎（8866c.c.），且搭配AMT七前速自手排變速系統，還有引擎自動啟閉裝置減少不必要的油耗，但目前尚未公布其平均油耗測試結果。
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