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2018巴黎車展搶先報：現代五門性能轎跑i30 Fastback N車展前提前亮相
AUTONET記者：趙惠群(09/28/2018星期五)
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現代（HYUNDAI）性能品牌即將在巴黎車展全球首發五門高性能轎跑i30 Fastback N，本周提前釋出預告圖和影片，這是現代性能副品牌N的第3款作品，並請來兩位賽車手駕駛這台新車競速，從「羅馬到巴黎」，只花了8分18秒49。
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這其實有一點搞笑的宣傳，現代還在車展前，特別到丹麥西部的鄉間進行一項迷你的計時賽，從羅馬到巴黎，這並非真正的義大利和巴黎首都之間的長途競賽，而是丹麥兩個小村子，一個叫羅馬，一個叫巴黎，由現代賽車部門兩位職業賽車手Gabriele Tarquini和Thierry Neuville駕駛現代N的首部斜背五門轎跑車i30 Fastback N，其中Thierry Neuville還是現役WRC世界越野錦標賽冠軍車手，而資深的傳奇車手Tarquini表現也不遜色，也有超過25年的賽車經驗。雙方在這條封閉的道路上進行競速。Tarquini 只花了8分18秒49 就獲得這場「羅馬到巴黎」的比賽勝利。
原廠拍攝了這台高性能轎跑車的短片，展現這台車有著十分優異的運動性能，同時還有撼動人心的引擎聲浪。而另一部試車影片，則是在小型賽道上進行，更充分展現i30 Fastback N的身手。
i30N Fastback 其實和i30 N掀背車的械結構大致相同，只是有斜背和掀背上的差異，它搭載四缸的2.0升渦輪增壓汽油引擎，可釋出248hp最大馬力，但i30 Fastback N採用性能化套件，最大馬力可提升至272hp。同時，它的大扭力353Nm，也可以是升到378Nm。標準版i30 N時速0 到100公里加速約6.4秒可完成，而i30 Fastback N搭載性能化套件之後，0至100加速只要6.1秒。一如i30 N，i30 Fastback N配備N Grin控制系統，駕駛可以選擇五種駕馭模式，透過方向盤上的操控按鍵，可選擇Eco 、Normal、Sport、N和 客製化的N Custom
在造型上，i30 Fastback N 和i30 N 十分相似，唯獨車尾有所差異， i30 Fastback N 也配備相同的N的水箱護罩和N的前保桿，車尾部分後保桿也是相同的，但i30 Fastback N配備特有的雙尾管，並配有嵌入尾門的高光澤的尾擾流翼。
內裝部分也和i30 N相仿，空調出風口有著相同的紅色裝飾塗裝，皮革包覆的方向盤、排檔桿頭和座椅，也都結合了紅色的縫線。車內也有 i30 Fastback N,車型的徽記。行李廂容積為450公升，後座傾倒可擴充至1351公升。
i30 Fastback N中控台有兩種娛樂資訊系統可選擇，一是8吋Display Audio系統，整合藍牙車後彩色顯影，或可選擇內建導航的8吋娛樂資訊系統。兩系統都同時具備互聯功能，支援Apple CarPlay和Android Auto手機互聯。
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