2011法蘭克福車展搶先報：綠能生力 築夢踏實，AUDI A2概念現身
AUTONET記者：吳煌棋(09/05/2011星期一)
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介於A1與A3之間的新車型露出曙光，原廠宣佈新一代A2將以概念車之姿在2011年法蘭克福車展首演，而且是一款純電動概念車。根據原廠提供的數據顯示，A2車身尺碼為3800×1690×1490mm，相較於A1更為放大的車身提供雙排更為寬敞舒適的四人乘坐空間，提供優雅、動感兼具的視覺美感，而其所搭載的電力驅動系統，則是以提供絕佳駕駛樂趣與長途行駛為兩大目標。
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在A2身上，也可以見到AUDI導入新一代矩陣式LED燈組設計，提供行車所需的高效率近、遠燈光照明效果，而早已是AUDI車款特色的LED日間行車燈則是採用高效率LED近光燈模組，加上因應行駛環境調整光度的智慧型尾燈、採用雷射二極體的後霧燈設計，就算是在照明不足或濃霧當中仍能夠提供極佳的照明效果。
特別之處還有從A2車頭貫穿至車尾的動態行車燈，也有著令人意想不到的多功能用途，包括能夠透過感測人類手勢提供的車鎖功能、在車輛行駛時讓整個車側光束當成方向燈功能等等皆然。此外，也因為此光束連貫至車尾，當A2行車間煞車時，光線會在人類眼中形成視覺暫留現象，提醒後方駕駛注意A2的動態反應，亦有助於提升行車安全。
在A2的車室當中，提供以駕駛為導向的極簡車艙設計，許多車用功能均能夠透過多功能方向盤直接觸控進行控制，三件式儀表板設計是以七吋液晶顯示儀表板為主，位居其左右兩側的儀表板為輔。此外，A2有著平坦的車室地板設計，雙排四個座椅採用輕量化獨立設計，而在行李廂與後排空間部份也足以容納都會用腳踏車(需將前輪折平)。
回顧過往，曾經以全鋁合金車體之姿問世的AUDI A2，雖然因為成本過高導致銷售不佳於2005年走入歷史，但為了一圓2015年時達到年銷150萬輛的大夢，以及A1、Q5、S7等全新車系問世熱銷的信心助益，A2終於以概念車之姿現身，其量產車型問世之後不僅可望擴充A字頭家族車款的陣容，提供消費者更多元的車型選擇，更將讓AUDI的環保願景更為築夢踏實，亦極可能成為與BMW i3等電動車競爭的環保車型。
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