2011底特律車展搶先報：只秀不開、安全無虞，比亞迪S6DM、e6即將並肩現身底特律
AUTONET記者：林維政(12/30/2010星期四)
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日前AutoNet汽車日報才為讀者報導過，比亞迪即將於2011年底特律車展推出旗下最新休旅車款S6的Hybrid油電複合動力車型S6DM(Dual Mode)，如今不但其相關規格陸續揭曉，同場展出的還將包括經過升級的e6電動車。
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日前AutoNet汽車日報才為讀者報導過，比亞迪即將於2011年底特律車展推出旗下最新休旅車款S6的Hybrid油電複合動力車型S6DM(Dual Mode)，如今不但其相關規格陸續揭曉，同場展出的還將包括經過升級的e6電動車。
這款S6車系中的Hybrid油電複合動力車型S6DM，在剛揭曉的動力規格中顯示，將搭載2.0L直四汽油引擎，搭配兩具電動馬達：分別為可輸出13.4hp動力的前輪馬達M1、以及可輸出100.5hp的後輪馬達M2，並搭配六速雙離合器變速箱，總續航力約為500km，而以純電動行駛模式時的續航力則約為60km。
將與S6DM同場展出的2012年式e6純電動車，除了在外觀造型方面將會進行小幅改變外，還其搭載的FE磷酸鐵鋰正極電池模組，讓e6有著達到300km的續航力，極速則可達到140km/h。此外，e6還具備15分鐘充電八成、40分鐘充滿電力的快充機制，而以標準機制則需6小時充滿電力。
而同場獻映的還包括同為綠能車款的F3DM Plun-in Hybrid車型與EVS25電動巴士，反正參加車展前不用先去進行撞擊測試，不怕會落得跟江鈴路風一樣的下場，說不定還可以炒炒自家的股價、拉抬一下行情。事實上自今年以來，比亞迪於香港恆生股市的股價不斷下跌，導致股價從今年4月達85.5元港幣的高點，一路下滑至今日的不到40.3元港幣，造成投資者與經銷體系已開始產生信心的動搖，如今想藉著到美國發表旗下綠能車款藉此拉抬聲勢，其實也不令人感到意外。
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