2010洛杉磯車展報導：KIA Optima Hybrid再展綠能實力
AUTONET記者：林維政(11/22/2010星期一)
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KIA繼先前於2010 SEMA改裝車展中發表中小型房車級距的Forte Hybrid Concept之後，於這次的2010洛杉磯車展中，再以旗下中型房車Optima為基礎，推出Optima Hybrid油電複合動力車款，並預計於明年初於美國市場上市。
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既然Optima與HYUNDAI Sonata為兄弟車款，因此KIA最新的油電作品Optima Hybrid，於動力來源方面自然與Sonata Hybrid大同小異，搭載由一具可輸出166hp/21.32kgm動力的Theta II 2.4L GDI直四缸內直噴汽油引擎，與可輸出40hp/20.9kgm的電動馬達兩者結合而成的TMED Hybrid油電複合動力系統，電池模組採用重量僅43.6kg的34kW鋰聚合物電池，搭配六速手自排變速箱，總計可輸出206hp/27.03kgm最大動力。
此外，KIA並加裝一具8.5kW、可專門以270V為電池模組充電的發電機，搭配動能回收系統且Optima Hybrid還可以全電動模式達到100km/h的速度。以這樣出色的動力組合，搭配上車身尺碼為4845×1830×1450mm、軸距2795mm、車重1583kg的Optima Hybrid，仍有著0-100km/h加速9.2秒的表現，極速也有著195km/h的水準。並創造出市區15.23 km/L、高速16.92 km/L、平均16.07km/L的優異油耗表現。
而在外觀方面Optima Hybrid則與一般版本的Optima有著些許分別，換裝新造型的水箱護罩、頭尾燈造型、前後保桿、新設計的16吋鋁圈、低滾動阻力輪胎、後尾翼與Hybrid車身徽飾。Optima Hybrid預計將於明年初於美國市場開賣，主要競爭對手設定為TOYOTA Cmary Hybrid、FORD Fusion Hybrid等同級距中型油電房車。
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