AUTONET Mobile News: 2009法蘭克福車展搶先報：動感新獅，PEUGEOT RCZ全新首演

2009法蘭克福車展搶先報：動感新獅，PEUGEOT RCZ全新首演
AUTONET記者：吳煌棋(08/19/2009星期三)

PEUGEOT 308 RCZ將於2009年法蘭克福車展全球首演。

先前曾經報導過PEUGEOT將會在2009年法蘭克福車展，進行全新2+2雙門轎跑車RCZ全球首演，確定將由奧地利MAGNA STEYR集團代工製造，2010年開始交車。現在，隨著車展的腳步逼近，原廠正式釋出RCZ確切規格，並且將其定名為全新動感篇章（A DYNAMIC NEW CHAPTER），再度以其設計，「獅」惑人心。

不同於PEUGOT其他車系以0或00為車名，RCZ展現PEUGEOT與時俱進的價值觀，並且保持專一持續的進取心。已經確認，RCZ頂級車型將搭載與207RC共用的1.6L THP汽油渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力200hp，二氧化碳排放量低於165g/km，並且透過車體輕量化與空氣力學的琢磨，兼顧駕駛樂趣與環保節能。

PEUGEOT RCZ手繪設計草圖。

RCZ展現動感駕馭的野望，光芒從手繪設計草圖中便可隱隱看出。

2007年法蘭克福國際車展，PEUGEOT發表雙門轎跑概念車308 RCZ。

透過PEUGEOT原廠工程師與設計師的緊密合作，以確保量產版RCZ能夠盡量保留308 RCZ概念車型的設計精髓。

「獅」在動感，概念車美學移植

RCZ的設計特點包括圓弧狀硬頂與前後擋風玻璃巧妙地融合，展現極具新意的Coupe設計，如此新奇的車身造型設計，由概念車保留至未來市售車款身上。RCZ車身高度只有1360mm，透過優異的空氣力學設計與車頂造型，讓氣流得以由車頭流經車頂至車尾，搭配依速度自動升降的後擾流尾翼，兼固行車穩定性與油耗。另一個車身設計的特色，便是類似拱門造型的銀色鋁質車框，搭配後窗深色玻璃，以及PEUGEOT像獅一般的車頭造型。

在車室當中，RCZ將會讓車主享有宛如置身賽車的感受，透過配置得宜的駕駛介面與跑車座椅，結合高級用料與優雅設計，讓車主在握住三輻式跑車方向盤、手排變速桿、腳踏不鏽鋼踏板組之際，埋藏在內心深處的熱血逐漸活化。

此外，RCZ亦可選配極為奢華的Nappa皮革內裝，讓車主享有肌膚般的柔合觸感。原廠更奉上PEUGEOT 3D連接多媒體系統、JBLTM Hi-fi音響系統、USB外部音源連接裝置等高級配備，置物空間384L在後座椅背放倒之後，亦可以得到進一步擴充。

不同於PEUGOT其他車系以0或00為車名，RCZ展現PEUGEOT與時俱進的價值觀，並且保持專一持續的進取心。

PEUGEOT RCZ前排與後排座椅。

雙門設計，為PEUGEOT RCZ特色之一。

PEUGEOT RCZ可選擇18或19吋烤漆輪圈。

圓弧狀硬頂與前後擋風玻璃巧妙地融合，展現極具新意的Coupe設計，也讓車後方視野極為遼闊。

PEUGEOT RCZ身形與AUDI TT極為神似。

大顯「獅」手，引擎動力求環保、效率

除了美觀與實用之外，RCZ共有1.6L THP渦輪增壓汽油引擎（最大馬力156hp或200hp）或2.0L HDi柴油引擎，均以其低油耗與低二氧化碳排放，符合Euro 5排放標準，減少對環境造成的衝擊與影響。

導入使用直接燃油噴射技術、可變汽門正時等技術的1.6L THP渦輪增壓汽油引擎，高增壓版經過調校可輸出最大馬力200hp/5800rpm，最大扭力26.0kgm/1700rpm（瞬間最大增壓值28.0kgm），搭配六速手排變速系統。原廠測試結果顯示，RCZ在此動力加持之下，起步加速0-100km/h需7.6秒，平均油耗14.0km/L，二氧化碳排放量低於165g/km。

1.6L THP渦輪增壓汽油引擎，低增壓版經過調校可輸出最大馬力156hp/5800rpm，最大扭力24.4kgm/1400rpm，搭配六速手排變速系統或六速自動變速系統。原廠測試結果顯示，308 RCZ在此動力加持之下，平均油耗14.4km/L，二氧化碳排放量159g/km。

RCZ車系中唯一的柴油車型，搭載使用ECCS電子控制燃燒噴射系統、高壓柴油噴射泵、DPFS柴油微粒過濾系統等技術的2.0L HDi柴油引擎，可輸出最大馬力163hp/3750rpm，最大扭力34.7kgm/2000rpm，平均油耗18.5km/L，二氧化碳排放量139g/km。

RCZ將會讓車主享有宛如置身賽車的感受。

前座搭載跑車座椅

RCZ擁有PEUGEOT 3D連接多媒體系統、JBLTM Hi-fi音響系統、USB外部音源連接裝置等高級配備。

置物空間384L在後座椅背放倒之後，可以得到進一步擴充。

配置得宜的駕駛介面與跑車座椅。

「獅」重安全，操控、安全諸多琢磨

RCZ同樣搭載前麥花臣、後扭力樑懸吊系統，透過前軸加寬54mm，後軸加寬72mm，搭配經過調校的懸吊系統，讓車身高度降低40mm，駕駛高度降低20mm，並且可選擇18吋或19吋輪圈。此外，可輸出最大馬力200hp的RCZ汽油車型，另外加裝防傾桿讓車輛操控更為敏捷靈活，前輪搭配340x30mm煞車碟盤，後輪全車系均搭載290x12mm煞車碟盤。

在安全配備部份，RCZ全車系均搭載Hill Assist系統，其功能類似於ESP電子穩定控制系統，整合自動變速系統、ASR加速防滑控制系統、DSC動態穩定控制系統、EBFD電子煞車力輔助、EBA緊急煞車輔助等功能，讓行車更為穩定安全。此外，DSC、ASR與EBA能夠在ESP系統關閉時停止作用，讓車主可以發揮308 RCZ的操控極限，行人防撞系統也可避免行人在遭受撞擊後，受到重創。

「獅」別秀，專屬選用配備

為了滿足車主的獨特品味，原廠替RCZ開發碳纖維車頂、霧黑鍍鉻門框、18或19吋烤漆輪圈、黑色烤漆前保險桿、碳纖維車外後視鏡蓋等車體零件，上述這些選用配備可以單獨選購。