2008倫敦車展報導：LAND ROVER科技大躍進，柴電動力一觸即發！
AUTONET記者：蔡志宇(07/24/2008星期四)
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全新的雙動力引擎已應用在LAND ROVER各種車型與動力研發上，作為發展性極高的模組化系統。
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LAND ROVER在倫敦國際車展中展示最新「電子式後軸傳動柴電雙動力」（ERAD diesel-hybrid）科技，以兩部Freelander 2車型作為原型車，這項最新科技也已經完成實際賽道測試；而全新的雙動力引擎已應用在LAND ROVER各種車型與動力研發上，作為發展性極高的模組化系統，並且在LAND ROVER原廠的〝e_TERRAIN TECHNOLOGIES〞計畫中，將其列入永續發展的觀察項目之一。
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LAND ROVER也同時發表「曲軸整合起動機」(CISG)，是搭載ERAD diesel-hybrid的Freelander2展現的另一項關鍵科技。
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電子式後軸傳動系統（ERAD）首見於LRX概念車上，發表後獲得英國政府的發展協助而運用在實車上，並且整合LAND ROVER的引擎啟動科技與柴電雙動力科技，成為現今的雙動力並行引擎，車輛可由電力或是柴油來驅動，也可以柴電混合作為引擎的雙重動力，加上ERAD有效的將動力配置到四顆輪子上，減碳功效達20％。
LAND ROVER也同時發表「曲軸整合起動機」(CISG)，是搭載ERAD diesel-hybrid的Freelander2展現的另一項關鍵科技，CISG是一個強力的電子原件，將馬達輸出的扭矩導入傳動系統，進而輔助啟動柴油引擎；根據LAND ROVER表示，CISG與ERAD兩項科技也將會應用於煞車力再生的研究上，雖然還在發展初期，但原廠對於節能科技的發展，在其他層面也將於明年初陸續發表。
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CISG是一個強力的電子原件，將馬達輸出的扭矩導入傳動系統，進而輔助啟動柴油引擎。
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LAND ROVER表示，CISG與ERAD兩項科技也將會應用於煞車力再生的研究上，雖然還在發展初期，但原廠對於節能科技的發展，在其他層面也將於明年初陸續發表。
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