2008巴黎車展搶先報：RENAULT Laguna Coupe量產版無預警現身！
AUTONET記者：葉毓中(05/26/2008星期一)
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Laguna Coupe外觀上完全承襲先前發表的概念車款，僅於細部上稍加改變。
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早在2007年RENAULT第三代Laguna發表之時，AutoNet就已經起先預告還將會有除了房車與旅行車外更多的衍生車型，接著在去年德國法蘭克福車展之時，RENAULT所推出的Laguna Coupe概念車，更加確定了此全新車型的動作，而經過了超過半年的等待，在2008年巴黎車展前夕，RENAULT意外的將Laguna Coupe最終量產版正式曝光！
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輪圈、後尾燈為Laguna Coupe量產車型與概念車型差異最大之處，量產後使用 LED科技，可有效提升辨識性與減短反應時間。
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首度問世的Laguna Coupe，除了將搭載先前發表的Laguna GT上所問世的4WS（four-wheel steering）四輪轉向輔助系統外，最受矚目的莫過於全新的動力系統，兩具首度出現在Laguna車系的V6引擎，一為運用集團資源來自NISSAN的VQ系列3.5升V6引擎，另一則為3.0升V6 dCi柴油引擎。
確定將登上今年巴黎車展的Laguna Coupe，外觀造型上與先前概念車款相比，除了細部的改變（輪圈與燈組等），其餘可說是如出一轍，具有著4.64公尺的車長、1.83公尺的車寬與1.40公尺的車高，並在車頭大型的氣壩與奇特造型的頭燈帶領下，成為了全車設計的精華處，而在車側兩道立體折線的點綴後，車尾還導入微微上俏的小型鴨尾處理；腳底下搭配的輪圈尺碼提供17吋與18吋，而在2.69公尺的軸距內，雙門配置的Laguna Coupe同樣具有著完整四人座的設定。
延續第三代Laguna底盤結構的Laguna Coupe，導入了先前首度出現在新世代INFINITI G Goupe車款上的4WS（four-wheel steering）四輪轉向輔助系統，轉彎時可藉由後輪的輔助，提供更為例落與精準的轉向反應，而在高科技加持的底盤之上，Laguna Coupe更被賦予了強悍的動力系統，3.5升V6規格的汽油引擎方面，可輸出240hp最大馬力與33.7kgm峰值扭力，可讓Laguna Coupe從靜止加速至100km/h不用七秒便可完成，而在柴油引擎方面，3.0升V6的配置中，也可發揮出235hp最大馬力與45.9kgm的峰值扭力；變速箱方面，兩者皆配置原廠代號AJ0的自排六速變速系統。除了此兩頂級的動力系統外，Laguna Coupe也提供與新世代Laguna相同的動力系統，為2.0升汽油引擎與柴油引擎。
關於內裝方面的詳細規格目前尚未公佈，但根據所提供的圖片看來，完全承襲了第三代Laguna車型的設計，同樣為懸浮式中控台的配置；而隨著巴黎車展的開展時間逼近，更多消息也將會陸續曝光，想要更進一步了解關於此Laguna車系首度推出的Coupe雙門四座跑車消息，當然要繼續鎖定AutoNet的相關報導！
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