人算不如天算，K.Raikkonen戴上F1中國GP桂冠！
AUTONET記者：江明翰(10/08/2007星期一)
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F.Massa(右三)說：「我今年F1的車手冠軍夢，就留給你們幫我實現了！」(設計對白)
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大自然的力量果然是令人敬畏的！正當大眼小姐柯羅莎強烈颱風的潑辣性格正肆虐台灣之時，在對岸上海灘的眾家F1車隊同時也在擔心柯羅莎小姐的潑辣性格會否影響到F1中國GP的進行，而後雖然中國GP雖然照常舉行，但時雨時不雨的多變天氣，再加上乾溼條件並存的賽道狀況，讓本次F1中國GP呈現與日本GP不同風味，另一種形式的雨戰賽事，而FERRARI的Kimi Raikkonen就憑藉著經驗上的優勢，成功逼退McLAREN的Lewis Hamilton奪下F1中國GP冠軍，並將車手冠軍之爭拉到最終戰巴西GP才能見分曉！
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K.Raikkonen說：「水啦，果然善用輪胎是很重要的！」(設計對白)
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原本McLAREN的L.Hamilton從起跑一開始就守住自己的排位賽竿位優勢，並持續拉大領先優勢，而場上晴雨不定的天氣讓包括L.Hamilton的領先團車手在第一次Pit休停時都沒換下他們車上的半雨胎，以觀察情勢發展。但K.Raikkonen憑藉著在F1場上雨戰的經驗，能夠進逼L.Hamilton不斷加快速度擺脫K.Raikkonen的追擊，但過度積極的結果讓L.Hamilton的半雨胎終承受不住接近脫膠的極限，讓L.Hamilton的McLAREN MP422在駛進Pit前的最後一個彎角衝進緩衝碎石堆，最後引恨退賽！
而L.Hamilton F1生涯的首場未完賽，不僅促進了K.Raikkonen奪下F1中國GP冠軍！同時Kimi的這座冠軍不僅讓自己在F1賽季2007年度車手冠軍之爭拉到最終戰巴西GP才能見分曉！且這更是FERRARI車隊參賽F1賽事以來第200場分站冠軍，非常具指標性的意義與紀念價值！至於McLAREN的另一位車手Fernanado Alonso則也跑下亞軍，讓自己成為最有希望擊敗L.Hamilton，並再度開啟了有希望奪得1號車號榮耀的契機！而Felipe Massa則是跑回季軍，穩拿車手年度第四的位置。
對於原本在上一場日本GP勇奪亞軍，也幫ING RENAULT F1車隊掙得今年首度站上頒獎台的芬蘭小將Heikki Kovalainen而言，中國GP算是他們的傷心地，因苦於車隊始終無法將R27賽車調出適合設定，因此只能靠著多變的天氣，最終只能跑出第9的成績，而隊友老將Giancarlo Fisichella則只跑回第11名的成績。至於已宣布將離開TOYOTA車隊的Ralf Schumacher，雖然讓世人再度看到展現他積極的雨天操駕風格！但最終還是推進過頭，換得打滑退賽的結果。而Jenson Button則是將排位成績化為行動，以RA-107B幫HONDA車隊跑回第5名的成績，這不僅是HONDA車隊本季目前最好的成績，且車隊積分也確定超前衛星車隊SUPER AGURI，減低了二軍最終年度成績會比一軍強的危險性。而STR車隊則很難得的出現形勢比一軍RED BULL車隊強的局面，以Sebastian Vettel和Vitantonio Liuzzi分別跑回第4與第6的成績，算是中國GP的另一個奇特戰果。
經過戰況變化多端的F1中國GP之後，下場F1賽事將遠赴南美洲的巴西，進行本季F1賽事的最終戰─巴西GP。究竟L.Hamilton、F.Alonso、K.Raikkonen三人誰才是2007年度F1車手冠軍？一切10月21日的2007年度F1賽事最終戰─巴西GP見分曉！以下簡列2007年F1中國GP成績表現：
最速單圈: FERRARI, Felipe Massa , 1:37.454
名次 車手 車隊 完賽時間
1 K.Raikkonen FERRARI 1:37:58.395
2 F.Alonso McLAREN +9.8s
3 F.Massa FERRARI +12.8 s
4 S.Vettel STR +53.5s
5 J.Button HONDA +68.6s
6 V.Liuzzi STR +73.6 s
7 N.Heidfeld BMW +74.2 s
8 D.Coulthard RED BULL +80.7s
9 H.Kovalainen RENAULT +81.1s
10 M.Webber RED BULL +84.6s
11 G.Fisichella RENAULT +86.6s
12 A.Wurz WILLIAMS +1 Lap
13 J.Trulli TOYOTA +1 Lap
14 佐藤琢磨 SUPER AGURI +1 Lap
15 R.Barrichello HONDA +1 Lap
16 N.Rosberg WILLIAMS +2 Laps
17 山本左近 SPYKER +3 Laps
退賽部份
車手 車隊 退賽原因
R.Kubica BMW 液壓系統故障
L.Hamilton McLAREN 打滑退賽
R.Schumacher TOYOTA 打滑退賽
A.Sutil SPYKER 意外退賽
A.Davidson SUPER AGURI 煞車系統
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L.Hamilton 在中國GP的悲慘遭遇，訴說了保護輪胎的重要性。
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ING RENAULT F1車隊的芬蘭小將H.Kovalainen，最終只能抱回第9的遺憾成績。
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J.Button將排位成績化為行動，以RA-107B幫HONDA車隊跑回第5名的成績。
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BMW的R.Kubica因液壓系統的問題，最終飲恨退賽，甚為可惜！
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SUPER AGURI的佐藤琢磨最終以第14名完賽。
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Ralf Schumacher，雖然讓世人再度看到展現他積極的雨天操駕風格！但最終還是推進過頭，換得打滑退賽的結果。
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WILLIAMS車隊的N.Rosberg的第16名完賽成績，著實令人失望。
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