LORINSER追加L35GS改裝套餐
AUTONET記者：葉毓中(11/05/2007星期一)
|
|
|
LORINSER新推出的L35GS以C350為基礎打造，透過修改凸輪軸、不鏽鋼高性能排氣系統與電腦監控程式的重新編寫之後，最大馬力從原先的272hp提升至305hp，峰值扭力則從35.7kgm進步至38.7kgm。
|
M-BENZ新世代C-Class一推出之後，除了御用改裝廠AMG之外，一般改裝大廠最快推出改裝套件的，可說是LORINSER，立刻推出了全車空力套件與搭配專屬輪圈，不過由於時間緊迫，因此並未推出動力升級套件，為了提供車主最均衡的性能饗宴，於日前再度追加了動力提升套餐。
|
|
|
除了動力之外，外觀也沿用先前LORINSER所推出的空力套件。
|
名為L35GS的C-Class改裝車型，針對C350加以改造，以其3.5升V6引擎為基礎，透過修改凸輪軸、不鏽鋼高性能排氣系統與電腦監控程式的重新編寫之後，最大馬力從原先的272hp提升至305hp，峰值扭力則從35.7kgm進步至38.7kgm，也因此動力的提升，LORINSER也重新修改7G-Tronic七前速變速系統，使其可擁有更合適的齒比，可提供更綿密與順暢的加速感受。
外觀沿用原先推出的套件，換上了全新設計的保桿，下方將氣壩開口面積與線條重新加以設計，較原廠套件更為方正誇大的造型，相信更可獲得喜愛外放特質的車主青睞，不僅如此，LORINSER更魄力的換上全新前方兩側葉子板，改而代之的套件中增加了輪拱後方的兩只散熱孔，猶如跑車般的懾人氣勢，就算靜止不動，也可充分感受到其濃郁戰鬥力。
下方側裙也一併加裝，保有原先LORINSER特色，線條仍十分剛硬，並於末端加入了多孔造型；車尾也同樣換上全新設計保桿，獨特的弧形排氣尾管整合其中，展現出優異的設計功力。
輪圈則提供兩款LORINSER自行設計式樣，尺碼皆為皆為8.5×19吋，源自於風扇設計概念的造型。
|
