LAND ROVER Freelander2 TD4英倫全能「柴」駒體驗（二）
AUTONET記者：葉毓中(08/08/2007星期三)
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LAND ROVER Freelander2 TD4所強調的勁化、淨化、靜化，皆是圍繞著柴油動力為主題。
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上市之際主打著勁化！淨化！靜化！口號上市的LAND ROVER Freelander2 TD4，最大賣點莫過於其所搭載的TD4柴油引擎，從命名可得知，T代表著Turbo增壓系統、D代表著Diesel使用柴油燃料，而4則代表著為直列四缸引擎型式；而此引擎如何展現上述勁化、淨化、靜化的三大訴求，本文將會為你清楚分析。
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此2.2升柴油引擎可輸出160hp最大馬力與40.8kgm峰值扭力。
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就如同先前引進的Discovery3 TDV6車型一般，TD4引擎本體採用蠕墨鑄鐵材質，可對應柴油引擎所需的較高本體剛性，而在此基礎上，排氣量設計為2179c.c.，加上可變葉片幾何渦輪增壓器、最新一代共軌噴油技術等科技後，使得TD4擁有160hp/4000rpm的最大馬力，與40.8kgm/2000rpm峰值扭力，此般的輸出表現，不僅擁有與同排氣量的汽油引擎不相上下之馬力輸出，更可擁有與4.0升汽油引擎相等之扭力峰值，加上新世代柴油引擎引以為傲的低污染科技，讓此動力系統輕鬆達成勁化與淨化兩訴求。
TD4動力另一項特點，便是其省油效應，縱使與車重1815kg的Freelander2結合，仍可擁有市區9.1km/L、高速公路14.7km/L與平均11.8km/L的油耗水準，這對於汽油LSUV車款而言，有著壓倒性的優勢。
靜化的訴求，在實際試駕時也可充分感受到，雖然於車外聆聽其怠速運轉聲浪，仍可清楚感受到柴油引擎的獨特音頻，不過當坐進車室內實際駕駛時，藉由優異的隔音工程便可有效的將大多數的聲音隔絕在外，怠速時寧靜度直逼3.2L I6車型，充分表現靜化此項訴求。
除了數據上的紙上談兵以外，Freelander2 TD4如何將此出色的動力輸出轉化成優異的加速表現？而在較汽油車型增加了45kg的車重之後，整體操控性能表現如何？明日的試車報導將會為你一一分析！
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後方的TD4銘牌說明自身身分。
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此引擎於引擎室中不僅顯得體積略小，置放位置也較低，可換取較佳之操控表現。
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