30年的歲月考驗--FORD Fiesta更發光芒！(四)
AUTONET記者：葉毓中(07/05/2006星期三)
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第二代FORD Fiesta銷售將近五年的時光後，歐洲FORD絕對再度來個大變身，因此在1989年推出了第三代Fiesta車款。
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相較於第二代車型，雖然第三代車型之於第二代車型，沒有像當初第二代Fiesta問世所帶來的巨大改變，但在當時的車型設計潮流影響下，第三代Fiesta也充份導入了流線因素，雖然以現今眼光看來仍屬方正，但於當時已相當拉風。
在車身尺碼向上推進後的第三代Fiesta，具有三門與五門配置，並為了增加行車實用性與主動安全性，FORD原廠也首度導入了SCS（停車控制系統）與ABS（防鎖煞車系統），從以電子行車輔助開始介入了Fiesta車系。
至於動力規格方面，則維持最入門的1.0升動力，但最大馬力輸出以提升至45hp的境界，而最頂級車款則搭載1.8升引擎，可輸出133hp最大馬力。於當時更可列入性能小鋼砲之林。
除了於動力上的亮眼表現以外，在整體均衡性方面，第三代同樣相當傑出。於1989年8月在德國auto motor und sport雜誌的對比測試中，第三代Fiesta獲得冠軍寶座。而在同年的Autobild雜誌評選中，第三代Autobild更擊敗了如FIAT Uno、VW Polo、NISSAN Micra、OPEL Corsa與RENAULT 5等強勁對手，一舉獲得冠軍。
第三代Fiesta於1989年問世後，直到1995年才告落幕，共生產了六年。
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