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通通給我停下來！漫談制動系統
AUTONET記者：蔡致堅(05/09/2006星期二)
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什麼是制動性？就是「一、二、三木頭人，給我停止呼吸不要動！」，而常聽到車輛的制動系統，基本上即煞車系統。
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所謂的煞車系統包含廣泛，從總泵、分泵、卡鉗、碟盤，一直到煞車來令片、油管、煞車油等項目，都是煞車系統的一部分，而每個部分幾乎都有升級改裝部品供車主選購。例如煞車卡鉗可升級為四活塞、六活塞、甚至八活塞，碟盤可換購加大型、劃線型、打孔型，來令片也擁有一般街道型、運動型，或競技型等選擇。
若希望擁有最佳煞車效果，一般來說是選購廠家所推出的套裝式煞車系統。系統中擁有多活塞卡鉗、碟盤、來令片、油管，以及轉接座等部分，其中的部品搭配均經過原廠計算及測試，效果通常較自行配套為佳，只是數萬元起跳的售價，除了狂熱份子之外，一般消費者較無法認接受。
提升煞車效果較經濟的方法，則是改裝來令片。以重要性來說，來令片約占整個煞車系統的70％，一組優異的來令片不但可明顯提升煞車效果，還可賦予駕駛人優異的踏感，重點是售價不會太高，約在萬元以內。另外，還可搭配原廠對應型的改裝畫線或打孔通風碟盤，以增加散熱效果、進而提升煞車性能。
不過，煞車作動是以來令片夾住碟盤，利用摩擦力停止碟盤轉動，此時運動能量將轉為熱能，摩擦力（摩擦係數）越大則熱能越高；若高溫超過來令片的極限，可能造成煞車失效的危險。
來令片的初期制動力、耐磨耗性與耐久性，均視製造原料來決定，而主要原料包括金屬、碳纖維、陶瓷、功夫龍、亞拉米德等十餘種。如碳纖材質，在高溫時會溶解為一層薄膜覆在碟盤上，以增加摩擦力，但是在低溫時（初期煞車力）的煞車力不足；若要增加初期煞車力，則需加入金屬成分材質，但是卻容易產生噪音、增加碟盤磨耗。
來令片的設計學問十分複雜，也許某一材質比例增加會提升初期制動力，但可能影響耐久性，因此同一廠家會推出多款來令片，提供不同需求的消費者選購；另外，煞車碟盤的材質與需打多少孔、或劃多少線等，也須經過不斷地計算與測試，方能得到最佳煞車效果，而消費者應選擇適合個人操駕習慣或用途的來令片與碟盤，才能有效提升車輛制動能力。
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