華文首發─AUDI新世代TT正式亮相！
AUTONET記者：李承儒(04/10/2006星期一)
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1998年AUDI推出小型跑車TT，以幾乎與概念車相同的前衛外型，造成不小的轟動，經過了近七年的時間，全新世代TT正式亮相！
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全新TT在外型上仍延續著上代的圓滑造型，融入AUDI現行的大口狀水箱護罩，與在2005年東京車展中發表之Shooting Brake的設計元素，讓原本前衛的外表，更添了些許的科技味。在車身尺碼方面，車長要前一代車型長了137mm達4178mm，車寬也寬了78mm至1842mm，車高則為1352mm，讓全新TT擁有更為修長的迷人線條。
自全新的TT上，AUDI採用了最引以為傲的ASF空間桁架結構，並以69%之鋁合金材質與31%的鋼材，打造兼具高剛性與輕量化的車體結構，這是首次運用不同材質混何打造車體，展現AUDI於車體構造研發的優越技術。
動力系統方面，初期採用AUDI泛用的兩具汽油引擎，一為2.0升TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎，可輸出200hp/5100~6000rpm最大馬力，與28.57kgm/1800~5000rpm最大扭力；頂級車型則褡載3.2升自然進氣V6引擎，具有250hp/6300rpm最大馬力，與32.65kgm/2500~3000rpm最大扭力。
兩種車型皆可搭配六速手排變速系統，或DSG六速自手排變速系統，傳動模式方面，四缸車型採前輪驅動模式，而V6車型則採用著名的Quattro四輪傳動系統。
性能表現上，2.0升手排車型0~100km/h起步成績為6.6秒，DSG車款則為6.4秒，極速則皆可達240km/h；而3.2升手排車型0~100km/h起步可於5.9秒完成，DSG則小幅快了0.2秒為5.7秒，極速則是以電子限速限制於250km/h。
在前一代車型上市之初，曾發生因車身外型太過圓滑，造成高速穩定不足的問題，使原廠於之後的車款皆於車尾追加尾翼，而在全新的TT上，原廠則是直接於車尾設計了與Boxster相似的自動上升式尾翼，當車速車過120km/h時會自動升起，增加車尾下壓力，以提供更好的車輛高速穩定性。
此外，AUDI為讓TT具有最具樂趣的操控性，除了重新設計運動化懸吊系統外，全新TT更首次搭載電磁式避震系統，可依據車輛狀態，主動調整避震器阻尼，以提供不同行車狀態下最佳動態表現。
全新的TT依舊採雙門2+2座設計，座艙內則是以Shooting Brake之設計為基礎，以黑色為基調，搭配金屬飾板，營造出一貫的冷冽座艙氛圍，配備上除了標準的跑車座椅，與RS4相仿的三輻式跑車方向盤，更擁有恆溫空調，與結合CD播放、藍芽通訊等功能之MMI多媒體資訊系統，結合奢華與高性能於一身；此外，TT仍保留優異的實用性，提供容積達290公升的行李廂空間，並可藉由可翻倒式後座椅背，衍伸至700公升。
全新TT上市後，將與BMW Z4 Coupe及M-BENZ SLK車系，繼續永無結束的德系小跑車戰爭。
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