名車列傳（47）-DODGE Shadow
AUTONET記者：蔡致堅(02/08/2006星期三)
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在80年代非常受到美國年輕人與小家庭歡迎的DODGE Shadow，可是一款具有日本血統的房車，因為這輛車的底盤平台是與MITSUBISHI所共同開發，而且還是Neon的始祖。
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原廠稱為P Car的DODGE Shadow，與PLYMOUTH Sundance算是同底盤的雙生車，而當時的合作伙伴MITSUBISHI也參與開發作業，在原廠的設定中，DODGE Shadow擁有日本車殺手的美稱，然而卻不敵日系車的經濟性，因此才由後繼車款Neon接下神聖且沈重的任務。
4361×1710×1339mm的車身尺寸，1987年誕生的DODGE Shadow，擁有雙門掀背、四門掀背與敞篷三種型態，內裝鋪陳全拜2463mm軸距所賜，寬敞舒適性勝過市場中同級車，簡潔的中控台線條和配備都以人性化為前提，不若日本車來得繁複，因此在市場活躍時頗獲女性與年輕學子的喜愛。
動力以自行開發的直四2212cc SOHC引擎為基礎，自然進氣版本的最大輸出馬力為97hp/5200rpm，扭力為16.8kgm/3200rpm，另外還有著重性能的渦輪增壓版本，最大輸出馬力提升至146hp/5200rpm，扭力突破20kgm達23.4kgm/3600rpm的水準，在五速手排或三速自排的幫助下，極速從160-195km/h不等。罕見的205/50VR15輪胎，則是渦輪增壓版的標準配置，這在當時不知羨煞多少人。
1988年為了讓Shadow更年輕化，原廠推出後擾流尾翼供車主選擇，同時還追加一具直四2.5升引擎，1989年進行小改款的同時，也推出馬力達150hp的2.5升渦輪車型，到了1990年針對直四2.2升引擎調校，渦輪增壓版馬力暴增至174hp。
雖然DODGE不斷提升Shadow的戰力，卻難敵市場上的HONDA Civic、TOYOTA Corolla之流，因此在1994年全面停產，改以風靡一時的Neon代戰。
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