七月TOYOTA獨佔國內三成四市場！！
AUTONET記者：Andrewlu(08/02/2005星期二)
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其實從Corolla、Camry、Vios與Wish的大中小傳統房車，加上一款轎旅車的嚴密冠軍產品陣列形成之後，每個月取得國內市場銷售數據之後，其實不用猜都能夠知道TOYOTA- LEXUS一定是第一名，只不過七月份在民俗月到來之前，和泰再度發揮前所未有的促銷力道，居然讓總市場佔有率一舉突破三成四的門檻，進而達到34.7％….
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每個月都是TOYOTA第一名，似乎已經成為鐵則，不過其實明年開始市場上的變化，卻可能成為影響和泰希望在2008年以前達成市佔率四成，年銷售量20萬輛的目標，因為在各主要市場和泰多要面對的是許多市場上的黑馬！
七月份國內單一車系的銷售冠軍，由TOYOTA Corolla Altis以4727輛的新車掛牌，「險勝」同門轎旅車Wish的4651輛，不過明年開始Corolla Altis在年初就要遇到Sentra後繼車款，NISSAN Tiida以兩階段上市的方式，導入四門與五門車款，到了五月還要遭逢「不見車出現」，但是很多車迷望穿秋水的八代Civic，而且台灣本田光是靠著CRV（1886輛-當然也是國產SUV銷售冠軍！），加上銷售逐漸有起色的Accord（531輛），便以雙車系共2427輛的成績登上國產五大，可以想見明年當八代Civic登場時，必定將對於Corolla Altis可能造成的影響力！
轎旅車市場一如往常，由Wish拿下冠軍，目前與宿敵Savrin（1889輛）的比例約為2.5：1，不過這樣獨大的情況，或許在今年底、明年初上市的國產化MAZDA5車系進場之後，有可能因此成就三分天下的局面，另外幾乎與轎旅車重疊的國產傳統房車市場方面，Camry車系3599輛的銷售表現，比起來就不夠亮麗，因為明年就要大改款，並且與美國及中國內地同時導入世紀大改款車系，而中大型房車的亞軍，則由NISSAN Teana車系（1500輛）拿下，而且2.3升車款的銷售比例逐漸增加，足見90-100萬元的主力價格帶，已經讓裕隆日產與其他對手區隔愈來愈明顯，而Teana本質極強的產品特質，可望成為穩定成長的長銷型車系，而不再像過去Cefiro車系大起大落的情況。
至於小型房車市場方面，不消說「小甜甜」Vios以3839輛的成績輕取冠軍，不過在裕隆日產意欲導入Aveo車系挑戰的前提下，或許和泰也有提前大筆促銷，或甚至推出年式變更車款的策略，總之維持Vios的銷售戰力，也可以為明年導Yaris小車先行造勢，但是下半年SUZUKI Swift導入，或可能為TOYOTA接下來在小車市場的佈局形成變數…
在進口車方面，LEXUS旗下新發表的GS車系（151輛），在七月份已經與E-Class（226輛）及大五系列（148輛）成為進口中大型主管級房車的前三大，而在信義計畫區曝光率常常跟國產車一樣高的RX330（372輛）更以些微的差距領先KIA EuroStar（363輛），成為七月份進口車單一車系的銷售冠軍，當然同樣是進口LSUV的熱門車款，BMW X5與INFINITI FX35也有135輛的表現，所以這一等級的市場，依舊在國內高級車市場相當具有潛力！
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MAZDA5來勢洶洶，瞄準Wish！
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