華文首發！日本SUBARU Impreza變臉發表
AUTONET記者：蔡致堅(06/17/2005星期五)
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對於富士重工SUBARU來說，今天是非常重要的日子，因為最受車迷喜愛的Impreza在日本發表變臉中度改款車型，且原廠一口氣就推出STi、WRX Sedan/Wagon、NA 1.5升Sedan/Wagon五款車，AutoNet又以最快速度向華人讀者公布所有訊息，當然也包括照片囉！
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雖然SUBARU對外公佈Impreza僅是小改款，但從車頭完全承襲21世紀新家族風貌來看，改款程度已經超過60％，可稱得上中度改款。由於富士重工是以航空起家，為了展現既有的企業精神，於小型車R1、R2、SUV B9甚至國際車展中的概念作品，都採用全新設計的水箱護罩，將機翼概念融入其中。
重新設計後的頭燈組，採用投射式燈組，由於整體更具線條，讓新Impreza增添幾分霸氣；車尾燈組則使用柱狀式造型。而前保險桿經過修飾後，以水鳥為藍本的車身更加流線。在內裝部分，自然進氣1.5升四門車型增加米色內裝，旅行車則為了凸顯運動氣息，使用雙色絨布設計，並加上桶型座椅。至於其他機械結構則沒有改變。
而最受矚目的WRX STi Spec C，除了加上空力套件外，後窗玻璃增加一片擾流翼，以讓高速行駛更為穩定；同時車底也加裝大型飾板，除了具有導流作用，更能保護油箱、變速箱。加高引擎蓋進氣口，則有助於提升中冷器的效率，讓2.0升渦輪引擎能爆發更強功率。而全新設計17吋金色鍛造輕量化輪圈、輕量化鋁合金行李廂蓋、輕量化前擋玻璃、小型化油箱、STi桶型座椅、260km/h刻度儀表、自動恆溫空調等都是標準配備。
至於動力方面，仍舊保持2.0升水平對臥渦輪增壓引擎的設計，最大馬力為280hp/6400rpm，但扭力調校至43.0kgm/4400rpm，這遠超過競爭對手MITSUBISHI Evo.的實力，更將2.0升引擎發揮至最高點。而變速系統仍為六速手排設定。
由於日本已經進行小改款，相信左駕版最快於今年法蘭克福車展中會現身，而國內市場可能要等到明年度，所以若覺得變臉後的Impreza很殺，那就等等吧！而強悍的STi，由於新油耗標準的關係總代理不再引進，所以要抱怨找政府相關單位。
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