北京車展搶先看 中國比亞迪汽車自主研發七款車型
AUTONET記者：曾祥杰(06/02/2004星期三)
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從電池行業投身汽車製造的中國比亞迪汽車，是從事微型轎車的生產者，而進入車輛產銷僅有一年的比亞迪汽車除了推出「福萊爾」小車外，更積極投注各種尺碼車輛的製造計劃，而今年的北京車展上，比亞迪也將一口氣推出包含福萊爾在內的七種車型，向世人宣告比亞迪的決心。
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比亞迪進入汽車業一年來，雖然只有福萊爾一款產品，但近日比亞迪汽車宣佈，將在6月的北京車展上推出7款車型，包含一輛福萊爾彩繪車在內，本次參展的7款車型全部是比亞迪自主研發、自主生產、自主設計的產品，並且除“福萊爾"外，其餘6款車型都是第一次露相，分別暫定命名為F6、F4、F2、ET、Hybrid-S、EF3，其中F6、F4、F2是汽油車，ET和EF3為鋰離子電池車，Hybrid-S則是先進的混合動力車。
比亞迪強調，F6、ET、Hybrid-S將會是本次北京車展的焦點，集結了高等的新動力技術，為中國車廠的造車層級作了新的提昇；而F6是一款中型房車（外觀有BMW新大7的影子），車長4944mm，搭載2.4升引擎， 配有ABS、EBD和8個安全氣囊，同時還具備可調式方向盤、DVD、GPS、車載電話、倒車顯像、倒車雷達等各種豪華配置應有盡有，內部乘坐空間也會相當舒適。
比亞迪ET則是外形動感前衛的電動概念車，採用全時四輪傳動模式，其他還有F2、F4等新型態車款，預計陸續推出後會讓比亞迪的市場競爭力大增，並符合晉升大型車廠的資格，不過，比亞迪仍需面對愈來愈強勢的國外車廠不斷入侵，和許多中國本土車廠一樣，未來的生存是更加艱辛。
（說明）中國電池大王－王傳福所有的比亞迪公司已於2003年1月22日，正式與秦川汽車公司股東方簽訂股權轉讓協定，入主陜西西安秦川汽車公司，從事自有品牌汽車與電動車的研發製造。電池大王比亞迪公司成立於1995年2月，主要從事二次充電電池的研究、開發、製造和銷售。目前，公司生產的鋰離子、鎳鎘、鎳氫充電電池銷售分別居全球第三、第一和第三位。2002年7月，比亞迪股份在香港正式挂牌上市，股市值近百億。比亞迪控股秦川汽車公司後已加快新產品的開發，並打造系列品牌轎車，未來則將致力於低價電池動力車的發展，該公司稱之為「龍捲風行動」。而且，比亞迪汽車的廠徽還了擺明模仿BMW的藍白Logo，表示其企圖晉身國際的決心。
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