2004 F-1 馬來西亞站Michael Schumacher火熱奪冠
AUTONET記者：李承儒(03/23/2004星期二)
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2004年F-1第二站賽事於21日由澳洲轉戰至馬來西亞雪邦賽道舉行，東南亞高溫與午後不穩定的氣候，對於賽車引擎耐用度和輪胎選用是項艱鉅的考驗；然而身披火紅戰袍、隸屬FERRARI車隊的車神Michael Schumacher，似乎與天氣一樣火熱，延續上站冠軍的餘威，不但於前一天順利拿下竿位，開賽後便一路領先至比賽結束，再次奪下冠軍，其隊友Rubens Barrichello則在穩表現下獲得第四名，FERRARI車隊再補進15分，以33分的積分遙遙領先其他對手，看來今年想阻止FERRARI真的需要點奇蹟。而本站亞軍為WILLIAMS車隊的Juan Pabol Montoya，季軍則是BAR車隊年輕戰將Jenson Button，這也是Button自參加F-1賽事以來首次登上頒獎台。
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每年於馬來西亞所舉行的F-1賽事，如前文所言高溫及午後易雨的氣候，常為賽事投下許多變數，加上雪邦賽到腹地廣大，以往便曾發生一頭晴天另一邊下雨的情形，讓車隊對於車輛的調教傷透腦筋（許多車隊經理為此頭髮又得掉了不少）；今年賽事除了開賽前極短暫的降雨外，天氣較預期的穩定，當天攝氏35度的高溫創下歷來最高，路面溫度更高達50度上下，簡直是在烤箱中比賽，賽中WILLIAMS車隊小Schumacher、去年得到年度第二名的Kimi Räikkönen與原本有機會以第八名得分的日本車手佐滕琢磨便紛紛因機械故障退出賽事，其中Kimi Räikkönen繼開幕戰退賽後再次因車輛問題無法完賽，難怪Kimi老弟在戰車顧路離開賽道時，氣得火冒三丈推了前來問候的工作人員一把，McLAREN車隊得趕緊將 MP4-19的耐用度有所提昇（B版趕快推出吧！），別讓潛力十足的Kimi〝潛〞到谷底，所幸其隊友老將Coulthard以第六名的成績拿了三分積分，才沒讓McLAREN車隊空手而回。
本屆賽事前八名獲得分數的車手中，除了FERRARI車隊有兩位車手得分外，RENAULT車隊的兩位車手J.Trulli與的F.Alonso亦分別以第五第七的成績共為車隊拿下六分的積分，成為另一支於本站同時有兩位車手得分的車隊，積分加上上一站的的八分，RENAULT以14分暫時擠身車隊前三甲；RENAULT車隊極力栽培的年輕車手F.Alonso可說是近來最受矚目的新秀之一，若非原本於排位賽中因求好心切衝出賽道，必須由最後一排出發，成績絕非僅有如此，別忘了他可是去年本賽道的竿位得主，也是F-1賽事有史以來最年輕獲得分站冠軍的車手，未來F.Alonso的前途絕對是無可限量。至於前八名的最後席位則是由SAUBER車隊的F.Massa獲得。
在這次賽事中最令人遺憾的除了Kimi再次退賽外，原本奪下排位第二名JAGUAR車隊的澳洲狂人Mark Webber，原本以為可以為獵豹綠衫軍拿下好成績，提振去年低迷的士氣，結果一起跑就〝出搥〞，排位直直落，往前追卻又是爆胎又是受罰，最後還衝出賽道退賽，同樣是連兩戰退賽，背到極點，Kimi和Mark看看是不是趁馬來西亞戰結束之際，相約就近到台灣的〝恩主公〞廟燒個香、解解厄（Kimi於2002年來台訪問時有去過，Mark就跟著走吧！）。
在馬來西亞戰結束後，F-1第三站的賽事將於四月四日開拔至中東的巴林舉行，巴林賽道與上海同樣是今年全新加入F-1賽事的新戰場，在所有車手都是第一次到巴林比賽的情況下，再加上中東炎熱的氣候等諸多因素，比賽結果不易預測，唯有到比賽當天方能知曉，屆時AutoNet同樣會為各位奉上最新的賽事報導。
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