以高科技作為安全後盾，M-BENZ的努力看得到
AUTONET記者：王俊凱(05/30/2003星期五)
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隨著汽車科技越來越進步，消費者對安全的要求也日益增加，MERCEDES-BENZ特別舉辦了一場安全科技媒體講座，藉以讓大眾對新的安全科技有更深的認識，同時也更能了解自己對安全的需求，進而選擇適合自己的車款。
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汽車的安全設計大概可以區分成二大項目，也就是主動安全與被動安全﹔主動安全的重點是在防止事故的發生，而被動安全則是要在事故發生時將所有的傷害降到最低。
在主動安全部分，我們最常聽見的應該就是ABS防煞車鎖死系統了，然而有些人對於ABS的觀念還不是很明確，AUTONET的討論區，也曾有網友為ABS的煞車性能有了激烈的論戰，不過在專家的解釋裡，ABS最重要的功能是在於閃避危險，而不是縮短煞車距離（雖然在理論上應該是可以）。其他諸如ETS電子循跡系統，ASR防滑控制系統，ESP電子操控系統，或BAS煞車輔助系統，以及SBC電子感應式煞車系統，都是藉由先進的電子機械科技，來幫助駕駛者避免危險的狀況﹔專業如F1賽車手，在電子系統的輔助下，同樣有更傑出的表現。
在被動安全系統方面，最重要的還是車體結構，消費者在琳瑯滿目的配備之前，應該先重視車體的本質結構，不過這可能需要消費者購車時先多收集資料，才會有足夠的判斷標準。再來最常見的就是安全帶與安全氣囊，專家指出，安全氣囊具有相當大的衝擊力，必須配合安全帶才能發揮最大的防護效果，所以可別以為有安全氣囊就忽略了繫好安全帶，安全帶所提供的保護是最直接的﹔而安全帶也有效果之分，如果選用束力限制式安全帶，更可以將車身撞擊的力量提供緩衝效果，讓傷害更為減少。
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