捷豹旗艦XJ第七代大改款定裝照正式亮相！
AUTONET記者：Andrewlu(09/17/2002星期二)
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經過S-Type的大幅度小改款﹐以及X-Type首度向Compact房車市場招手的驚人之舉後﹐最能代表捷豹優良傳統的旗艦XJ車系﹐也將在巴黎車展發表全新世代改款車型﹐當然在維持捷豹傳統英倫品味的的最高原則之下﹐乍看之下造型上似乎沒有重大變革﹐事實上新XJ絕對是從裡到外全新開發的車系。
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渾身充滿新世紀捷豹DNA的全新大改款XJ車系﹐看似不變的車身設計﹐事實上已經融入許多由S與X-Type傳續而來的動感﹐更為寬扁的水箱護罩與四圓HID氣體放電式頭燈﹐看起來既有車款更具精神﹐而且車室設計也維持一貫的水準（當然過去較為「緊張」的後座空間已獲大幅改善﹐長軸版車身尺碼為 5080×1868×1448mm、軸距為超長的3034mm）﹐不過在一般的XJ房車與XJR頂級性能版身上﹐還是可以感受截然不同的英倫情調﹐譬如深色系真皮搭配如大理石斑紋般的飾板﹐就可以說是嶄新的大膽嘗試﹐更顯現出結合創新與復古的優越成就﹐而結合音響、空調、衛星導航與車用通訊系統的語音辨識機能﹐也呈現出英倫頂級房車尊貴且人性化的一面（但目前尚未得知是否會有中文軟體）！
當然同級對手的全面性線傳科技﹐已經全面成為XJ車系的標準配置﹐動力系統方面﹐原廠提供了兩具不同輸出的全新AJ-V8引擎﹐一般車款上所搭載的4.2升動力心臟﹐擁有300hp的最大馬力﹐至於頂級性能版XJR則足可讓車主驅策400hp馬力（加上了機械增壓系統）﹐不過為了迎戰實力強勁的德系對手﹐這次捷豹原廠特地增列排氣量較小的全新引擎系列﹐包括3.5升V8（262hp）與3.0升AJ-V6（240hp）動力心臟﹐當然變速系統全數採用與S-Type小改後相同的ZF六速手自排變速箱。
可能網友覺得捷豹新XJ的動力系統﹐在同級市場級距中並沒有特出之處﹐但是全面輕量化的車身結構與底盤（大量採用鋁合金材質）﹐足足讓全新XJ比原有車系減少了200公斤的體重﹐多項全新科技更可能壓得讓對手喘不過氣來︰自動依據車況與車流調整的感應式定速系統、全車系均具備的自動調整主動式懸吊系統﹐還有包括車身動態穩定裝置在內的全套主動式安全防護機制﹐看得出原廠不甘只讓少數人士享受英倫造車工藝的企圖與決心！
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