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雷諾與日產將建立全球聯合採購中心
AUTONET記者：邵長玲(03/28/2001星期三)
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在貫徹雷諾與日產策略聯盟以達到綜理績效的大架構下,雷諾與日產汽車將於2001年4月正式建立全球聯合採購中心。與現行各自獨立的採購機制相比，聯合採購中心能夠提供額外的績效節省,以共用C型車的共用底盤開始,可節省5%的共用件成效。雷諾與日產雙方各出資一半成立的聯合採購中心,是策略聯盟的第一個共同的機構。在成立初期,它的業務將涵蓋17個採購系列,包括機械配套採購、汽車零組件採購與材料-服務系列的採購三大部份。聯合採購中心的最初採購量將佔雷諾與日產兩集團總採購量的百分之三十,即145億美元,最終的目標是向兩家公司提供百分之七十的採購量,目前雷諾與日產的總採購金額約為500億美元。
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聯合採購中心的業務集中在歐洲、日本和美國。編制人員不超過100位,全部來自雷諾與日產汽車採購部門 ,雷諾採購部主管Jean-Baptiste Duzan擔任聯合採購中心的董事長兼總經理,日產採購部主管Itaru Koeda擔任聯合採購中心副董事長,日產採購策略部主管Hiroto Saikawa擔任執行總經理。聯合採購中心的業務分成動力機械系統的零組件、車輛零件及服務-原材料等三大領域,每個領域分別由一最高負責人領銜,其麾下計有17位採購經理及17位副理協助業務的展開與執行。每個採購統籌小組的經理如長駐巴黎或東京,則其副理駐在相對的城市;每位經理和副理具體負責一項採購系列,同時制定該系列的採購策略、遴選協力廠商以及履行雷諾-日產購買零組件的品質、降低成本及縮短供貨期限等目標。聯合採購中心將使用全球統一的供應商,透過提高採購量和快速的決策過程,以獲得更佳的成本節省績效。聯合採購中心單一的組織運作系統,雷諾與日產將使用相同的共識與全球的協力廠商溝通對話,以取得最佳的效益。另外,聯合採購中心亦將使雷諾與日產在降低成本、提昇品質和縮短供貨期限方面分享最佳的採購經驗,並促進零組件標準統一化,進而達到節省採購成本的長期目標。聯合採購中心將其執行的成效得向雷諾與日產採購部門的最高主管匯報,實際的績效也定期地向雷諾與日產全球策略聯盟委員會報告。
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