雷諾以囊括西歐轎車及輕型商用車市場11.1%的高佔有率
AUTONET記者:Jenny(08/16/2000星期三)
面對成熟茁壯的西歐市場,盡管德國市場巨幅滑落11.4%,雷諾轎車及輕型商用車的總交車量仍達1,022,843台,成長2.6%。雷諾更於下述國家展現其優勢的一面,法國(+17.6%)、比利時(+8.9%)、瑞士(+4.9%)、愛爾蘭(+63.8%)、瑞典(+23.6%)及希臘(+14%)。

雷諾是轎車及輕型商用車的銷售冠軍,分別在法國(市場佔有率29.7%)、西班牙(市場佔有率12.9%)及葡萄牙(市場佔有率11.9%),更以11.1%的市場佔有率(1999年同期為11%)增強在西歐市場的領導地位。
雷諾恢復在英國市場的成長,今年一至六月獲得7.2%的市場佔有率(1999年同期為7.8%),其實上半年仍受到1999年末銷售窘境的影響,同時遭遇英國消費者預期車價下跌的市場觀望環境之打擊。在德國,雷諾與其他領導品牌一樣呈現滑落,市場佔有率為6.3%(1999年同期為7%);義大利的市場佔有率為7.2%(1999年同期為7.7%)。

在轎車市場方面,雷諾10.7%的市場佔有率與歐洲市場的領導者齊鼓相當,差異僅僅412台(總計880,529台,成長2.4%)。Megane與 Clio雙雙榮登歐洲轎車市場十大暢銷車Megane是歐洲暢銷車的第二名,僅以2,848台些微差距次於冠軍,市場佔有率為4.3%(355,703 台)。Megane家族的整體銷售量攀升16.8%,特別在下列國家的表現更令人激賞,如比利時(+41.4%)、法國(+40%)、葡萄牙(+26.4%)、瑞士(+22.8%)、義大利(+11%)及西班牙(+8.6%)。Megane家族的垂直成長乃拜Scenic成功販售之賜,縱使新加入市場的勁敵環視在側,Scenic依然脫穎而出。當然其1.9 dCi引擎及2000年5月上市的Scenic RX4功不可沒,雷諾又推出Scenic 1.8 16V與Scenic RX4 1.9 dCi油軌噴射更強化Scenic的穩居領導者的地位。於1999年12月發表的Megane Coupe搭載2.0 IDE缸內直接噴射汽油引擎的性能版雙門跑車,也助益匪淺。

Clio名列歐洲暢銷車的第七名,市場佔有率為3.1%(256,137台),也是歐洲最暢銷小型車的季軍。2000年的產品線增加Clio MTV限量版特裝車、1.4 16V及1.9 dTi等新引擎也充實Clio的產品陣容,以維持Clio在同級車中的高度競爭力。2000年4月推出性能版的Clio Sport 2.0 16V跑車,再次地強化Clio新車的優質形象。

Twingo以1.1%的市場佔有率遙遙領先最近登陸市場的競爭對手。1994年元月發表的Laguna,依舊拿下1.1%的市場佔有率。Espace持續穩居MPV銷售冠軍車的寶座,市場佔有率為0.4%,Espace的產品力將再度提升,將搭載全新的2.2 dCi 16V油軌噴射渦輪增壓柴油引擎及許多嶄新的先進配備(如全新的電腦恆溫空調系統、特別強化的煞車系統…等等)。Kangoo以1.1%的市場佔有率繼續其轎車市場區隔的領袖風采,特別是搭配1.9 dTi引擎及雙側拉門的周全設計普獲顧客的青睞。

在輕型商用車市場方面:由於擁有Kangoo Express, Clio Utility和Master等堅強的產品組合,使得雷諾始終為輕型商用車市場的領導品牌。雷諾獲得14.2%的市場佔有率及142,314的銷售台數(成長率3.5%),尤其於比利時及義大利的表現更為突出,市場佔有率逐一上揚分別為14.6%(比利時1999年同期為12.9%)和8.9%(義大利1999年同期為8.5%)。

 
 
08/16/2000新聞
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