後輪驅動車FR甩尾玩法漸成風氣
AUTONET記者：Nitto(03/03/2000星期五)
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國內的汽車產業所生產的車眾多數為前輪驅動的設定，後論驅動的車已經愈來愈少，現在大概只剩下一些商用車、發財車才是後輪驅動，而後輪驅動方式在玩車人的眼中確實在玩法上樂趣多多。
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前輪驅動因為在開法與後輪的開法有些許不同，也就是說前驅是拉著車子跑，後驅則是推著車子前進，所以在一些表演性質的比賽中可以看見後輪驅動的車可以藉由轉彎時的慣性將車尾巴側滑，然後再利用引擎的動力將偏滑的車尾修正回來，當然，再修正的同時也需要利用方向盤不時抓準前進的方向，相信讀者若有看過名為「頭文字D」漫畫的讀者一定會對書中主角的車Toyota AE-86有深刻的印象。
確實，這本漫畫中有些形容有些許的誇張，但是原理卻是正確的，許多不同的改裝方式會有許多不同的效果，雖說日本的改裝資源比較豐富，但是國內也已經吹起一陣後驅FR的甩尾風氣，最具代表性的玩法是用BMW玩起側滑甩尾，不過這款車價格有些高，若要找便宜的車還找不到適合的車ㄝ，說穿了若是裕隆肯進口一款名為Nissan Silvia的車，筆者相信在改裝市場又是一片欣欣向榮，而不是單單只有Subaru Impreza GT的天下。至於前驅車就別玩這種遊戲，因為當你將尾巴甩過據的同時，重心是在車尾，想立刻將車修正偏滑方向，你得熟悉車的操控特性，否則在甩完之後會停在原地，那就一點成就感也沒有了，還有千萬別在公共道路上耍寶，要練習去賽車場玩，至少沒有突然跑出來的人、車，對嗎？
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