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Volkswagen平價電動車傳定名ID.Up 約2萬歐元、2027年接替e-up!登場
AUTONET記者：編輯部(09/01/2026星期二)
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Volkswagen為歐洲市場準備的平價入門電動車，量產名稱可能不會採用外界先前推測的「ID.1」，而是重新啟用品牌經典小車名稱，以「ID.Up」之名登場。這款新車由ID.EVERY1概念車發展而來，預計2027年上市，目標起售價約為2萬歐元。
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不過，截至目前為止，Volkswagen尚未正式公布量產車名，「ID.Up」主要來自西班牙汽車媒體取得的消息，因此現階段仍應視為未經原廠確認的名稱。
延續up!與e-up!車系血統
Volkswagen過去曾推出up!都會小車及其純電版本e-up!，兩款車均已於2023年停產。若最新消息屬實，ID.Up不僅將承接e-up!留下的市場位置，也反映Volkswagen逐步改變純電車命名方式。
品牌已不再堅持只以數字區分ID.電動車，而是開始把既有知名車系名稱與ID.結合。例如原先以ID.2all概念車預告的新世代平價電動掀背車，量產後便定名為ID.Polo。按照這項策略，採用辨識度較高的ID.Up，確實比ID.1更符合Volkswagen目前的產品規劃。
報導指出，Volkswagen內部也曾考慮「ID.Lupo」這個名稱，但最終可能選擇與前代電動小車連結更直接的ID.Up。
ID.EVERY1概念車預告量產方向
ID.Up預料將大致延續2025年發表的ID.EVERY1概念車設計與技術架構。該概念車採用前輪驅動版MEB模組化電動平台，車長3,880mm，定位介於上一代up!的3,600mm與ID.Polo約4,050mm之間。
ID.EVERY1概念車搭載新開發的70kW、約95匹馬力電動馬達，最高時速130km/h，原廠設定的續航里程目標至少為250公里。座艙可容納四名乘員，行李廂容量為305公升，主要鎖定都會通勤、短程移動以及商業用車市場。
Volkswagen也表示，量產版本將成為集團首款採用全新軟體架構的車型，可在車輛使用週期內持續接收更新，並於交車後增加或調整部分數位功能。
需要注意的是，上述動力、續航及空間數據均屬於概念車規格，量產版的電池容量、充電功率與最終性能仍有調整可能。
預計在葡萄牙生產
相關報導指出，ID.Up預計自2027年年中起，在Volkswagen位於葡萄牙Palmela的Autoeuropa工廠生產，並可能於同年秋季正式上市。
Volkswagen為量產版本設定約2萬歐元的入門價格，折合新台幣約75萬元，但實際售價仍會因各國稅制、補助政策及配備等級而有所差異。這項價格也只是原廠現階段的產品目標，並非已公布的正式建議售價。
ID.Up將與價格約2.5萬歐元的ID.Polo形成高低搭配，協助Volkswagen進入目前由Citroën ë-C3、Renault 5 E-Tech Electric，以及多款中國品牌平價電動車競爭的歐洲入門市場。
若Volkswagen能在維持約2萬歐元售價的同時，提供實用空間、足夠的都會續航與成熟軟體體驗，ID.Up有機會成為品牌電動化策略中真正面向大眾市場的關鍵產品。
目前Volkswagen尚未確認ID.Up名稱、正式量產規格及各市場上市計畫，台灣是否導入也仍無相關資訊。
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