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Mitsubishi Eclipse Cross轉型純電休旅 87kWh電池續航超過600公里
AUTONET記者：編輯部(08/05/2026星期三)
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Mitsubishi正式發表新一代Eclipse Cross純電休旅，宣告品牌重新積極投入歐洲電動車市場。這是Mitsubishi自i-MiEV之後，在歐洲推出的首款全新純電車型，將以超過600公里的續航能力進軍競爭激烈的C-Segment休旅市場。
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新車由Mitsubishi歐洲設計團隊操刀，但平台與核心技術源自Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟。Eclipse Cross採用與Renault Scenic E-Tech Electric相同的CMF-EV電動車平台，並由Renault位於法國Douai的工廠負責生產。
換上新世代Dynamic Shield造型
全新Eclipse Cross保留Mitsubishi招牌的Dynamic Shield設計概念，但針對純電車重新詮釋。封閉式車頭採用立體蜂巢紋理，搭配分離式燈組及大面積黑色飾板，呈現比兄弟車Scenic更接近Mitsubishi家族的外觀。
車尾採用寬大的六角形視覺輪廓，並配備水平排列的尾燈。車身長、寬、高分別為4,470、1,860及1,570mm，屬於標準的五人座緊湊型SUV。
行李廂基本容量為478公升，後座椅背完全收折後可擴充至1,670公升，兼顧日常通勤與家庭旅行需求。
87kWh電池提供逾600公里續航
首波推出的長續航版本搭載87kWh電池，WLTP續航里程約600公里；後續正式認證數字依版本最高可達635公里。
前置單馬達可輸出160kW、約218匹最大馬力及300Nm峰值扭力，從靜止加速至時速100公里需8.4秒，最高速度為每小時170公里。整體設定著重續航及日常實用性，並非高性能取向。
駕駛可透過方向盤撥片選擇四段煞車動能回收強度，系統亦提供單踏板駕駛功能，在市區行駛時可利用油門控制加速、減速及停車。
DC快充最高150kW
Eclipse Cross標準支援11kW交流充電，部分版本可選配22kW規格；直流快速充電功率最高為150kW。雖然快充性能不及採用800V架構的新一代電動車，但仍符合主流家庭電動休旅的使用需求。
除了87kWh長續航版本，Mitsubishi亦計畫於2026年推出容量較小的中程版本，藉由降低價格吸引以市區及短程通勤為主的消費者。
### 內建Google服務與駕駛輔助系統
座艙採用數位儀表與直立式中央觸控螢幕，並將Google Maps、Google Assistant及Google Play直接整合至車載系統。Apple CarPlay與Android Auto亦列為支援項目。
依照配備等級，新車可提供LED氣氛燈及能夠調整透光程度的電致變色玻璃車頂。Mi-Pilot駕駛輔助系統則可在高速公路協助控制車速、跟車距離及車道位置，另配備低速倒車自動煞車等安全功能。
最長8年保固成為差異化賣點
雖然Eclipse Cross與Renault Scenic E-Tech共享大量技術，Mitsubishi透過外觀設計、配備組合及保固政策建立差異。新車提供5年原廠保固，符合指定條件後可延長至最長8年或16萬公里，以先到者為準。
全新Eclipse Cross不完全是Mitsubishi自行開發的電動車，但透過聯盟現有平台，品牌得以較低成本及較短時間重返歐洲純電市場。對一度以i-MiEV成為電動車先驅、其後卻逐漸落後的Mitsubishi而言，這款車將是其歐洲電動化轉型的重要一步。
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