日本TOYOTA豐田汽車社長豐田章男不僅親力親為主導Gazoo Racing整個開發流程,並在車輛測試過程中親自下場擔任試車手,甚至曾經化名Mr. Morizo,參加今年的紐柏林24小時耐久賽。最終,Gazoo Racing團隊成功汲取多年來在WRC的賽道經驗,運用殿堂級的性能標準和工程技術,打造出最熱血的性能鋼砲 GR Yaris。
GR Yaris搭載專為WRC賽事所開發的1.6升三缸渦輪增壓汽油引擎,以及iMT 6速手排變速箱,最大馬力達到261PS、最大扭力36.7 kgm,引擎採用專屬設計的進排氣通道與渦輪增壓系統,搭配D-4ST雙噴射供油科技,可大幅提升燃燒效率;6速手排變速箱則搭載iMT智能換檔科技,能於升降檔時適時補油以維持轉速並避免頓挫感,提供更為順暢的換檔體驗。
此外,TOYOTA睽違20年再次開發的GR-FOUR四輪驅動系統也搭載於全新GR YARIS。運用電子控制多片式離合器搭配Torsen LSD前後軸限滑差速器及高性能煞車系統,提升車輛操控性。四輪採用全球知名鋁圈大廠BBS製造之鍛造式鋁圈,並搭配MICHELIN PILOT SPORT 4S頂級性能跑胎,不僅能兼顧鋁圈強度與輕量化,亦能提供絕佳抓地力。此外,GR-FOUR四輪驅動系統同時提供多重行駛模式,讓駕駛者可因應不同路況與行駛環境,可自行選擇行駛模式,提供更具樂趣的駕駛體驗。