TOYOTA推出全新世代都會概念車Aygo X Prologue
AUTONET記者：趙惠群(03/18/2021星期四)
|
|
儘管在歐洲A級距的小型車已逐漸式微，銷量銳減，但是TOYOTA並沒有放棄這個市場，今日TOYOTA歐洲公司推出全新3代Aygo的概念車Aygo X Prologue，它預告了未來都會小車的流行走向。
|
|
這台全新的概念車說明TOYOTA未來將讓A級距小車進化成為一台跨界車款，它的車身尺碼和的Aygo相仿，仍舊維持小型汽油版車的身型，價格比一台小型電動車低廉。Aygo X Prologue比當前市售的Aygo車身長一點點，略高一些，車長3700mm，車高1500mm，而軸距也加長90mm，來到2340mm，車室乘坐空間將會有長足的進步。
Aygo X Prologue整體造型比起現在市售的 Aygo 更為時尚，而且更具侵略性， 這反映了設計團隊認為當下城市用車市場的設計太過「可愛」。創作這台概念車的法國ED2設計團隊負責人Ian Cartabiano表示，我們在開發過程中使用了「香料」這個詞，我們將這種態度融入 A級距小車真的是很酷。當你看到這輛車時，你會微笑，你也可能會傻笑。
TOYOTA尚未正式確認Aygo X Prologue就是量產車型的預演，不過ＴＰＹＯＴＡ近日已透露，他們正在生產新一代城市用車，並將採用和Yaris相同的TNGA GA-B平台。該公司表示，Aygo X Prologue顯示了「A級距車款的新願景」，Ian Cartabiano表示，它確實是採用GA-B平台架構。他也向外媒透露，雖然座艙的官方照並未公布，不過概念車的內裝其實都已設計好了。
由此可以斷定，Aygo X Prologue很可能非常接近量產車型，儘管有些元素尚未公布，像是輪距，特別是這台概念車配備的是19 吋的胎圈，比當前的Aygo大4吋，而最終量產車可能會會再調它的尺寸規格。不過整體的設計大致都會保留下來，尤其Ian Cartabiano說，跨界的造型是在這台開發的初期決定的，交叉形狀是在汽車的快速發展早期決定的（一年前才開始工作），而且他個人是惡棍的粉絲。
Ian Cartabiano表示，我們在研究未來的使用者族群時，越來越多的客戶希望能夠走出城市車的環境框架。因此我們開始認為，為了讓此一分眾分市場更具相關性，保持新鮮度，並提供新的素材，引入一些跨界的元素不是很有趣嗎？
Aygo X Prologue的車頭有著和Yaris相同的梯型氣壩，同時利用日行燈的光條銜接左右C字形車燈，構成橫亙整個車頭的車頭燈設計，並呈現出一個微笑的曲線。車側的部分，後車門採取隱藏式車門把手。C柱和車側的包圍整合在一起，使得腰線顯得更高挑，最後再配上旋風式的輪圈，車外後視鏡上則設置一具運動相機，車主可以沿路用它拍攝沿途風景。
|
|
|
|
|
|
|
