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TESLA連續六個月盈利，同步公布第四季財報
AUTONET記者：Ginny(01/29/2021星期五)
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TESLA於本周已公佈了2020年第四季財報，營利雖低於美國華爾街的預期，車廠也尚未訂下2021年的交車量目標，不過，至少這仍是車廠創立卻連續多年虧損之後，首年度連續第六個季都有所獲利。
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車廠指出，在2020年，總共獲利了7.21億美金（約台幣202億），第四季獲利2.7億美金（約台幣76億）；比起在2019年虧損8.62億美金（約台幣241億）的狀況好太多了；不過，總收入方面，車廠表示，全年收入達272.4億美金（約台幣7627億），低於分析師預估的311億美金（約台幣8707億），2020年第四季收入則為93.1億美金（約台幣2607億），低於預期的104.7億美金（約台幣2931億）。
同時，TESLA也有向其他車廠出售「碳排放額度」，屬於去年利潤的關鍵之一，光是額度獲利就佔了車廠去年的13億美金（約台幣364億）；在銷量方面，去年增長了36％，交車量與年度目標500,000輛相去不遠，達到了499,500輛，而在中國新工廠開始製造與當地銷售之下，並且在第四季交車了180,570輛汽車，創下季度最高記錄。
不過，受到新冠疫情影響，TESLA被迫關閉美國唯一的組裝廠加州弗里蒙特（Fremont）工廠將近兩個月的時間，但疫情期間銷量卻出現增長，當時，執行長Musk也堅持讓工廠於五月重新運行。
到了2021年，投資者則期望車廠能夠提高2020年的50萬輛交車目標，不過，TESLA目前仍尚未提出具體的交車目標，僅在聲明中表示，在多年的發展之下，預計車輛交車量將實現每年50％的增長速度，並期望在2021年增長速度將變得更快。
TESLA在執行長Musk的領導之下，於2020年大幅擴大業務規模，並以穩定的銷售與連連獲利的財報，打破疫情影響與經濟動盪，也打敗了長期對車廠經營報持懷疑態度的人們；不過，在汽車產業之內，現在已有更多車廠加入開發電動車的行列，開始挑戰TESLA的地位，像是歐洲的電動車市佔率就已開始被瓜分。
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