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福斯Tiguan改款微整型，動力底盤升級並追加插電油電車型和Tiguan R高性能版本
AUTONET記者：趙惠群(07/02/2020星期四)
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福斯汽車(VOLKSWAGEN)旗下最暢銷跨界休旅Tiguan，推出中期改款車，除了造型小針美容，科技配備升級，重點是動力系統新增了PHEV插電式油電複合動力車型，以及最大馬力316hpb的R款性能版。小改款Tiguan將在今年秋季開始銷售，銷售,SUV最受歡迎的汽柴油動力車型，包括1.5升TSI和2.0升TDI等，將先進展間，而R性能車型要等年底，至於OPHEV插電油電車型則要等到2021年初。
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基本上，新款的Tiguan R正是最近才發表同集團下SEAT品牌改款的Cupra Ateca的雙生車，它採用相同的2.0升渦增 四缸汽油 引擎，只不過按品牌倫理，Tiguan R的動力值會比較高，最大馬力320hp，比起Cupra Ateca的300hp，硬是多了20hp。不過在底盤性能升級上，兩者是相似的， Tiguan 的 R 標配4MOTION四輪驅動系統，並且有主動式懸吊和更大的煞車系統，另外還有車型專屬的21吋鋁圈。另外還有更具侵略性的外觀套件，並有可選配的Akrapovic排氣尾管和全新的七段式循跡控制系統。福斯汽車也為Tiguan R的四輪驅動底盤配備扭力分配系統，它可以在過彎時將100%的扭力傳送到外側車輪。
同時，新增的插電式油電動力車型Tiguan PHEV，採用和 8 代Golf PHEV相同，以最大馬力242bhp的1.4升四缸渦輪增壓汽油引擎為主體的油電系統，按福斯官方說法，它的純電力最大續航程里程為50公里，同時還容許Tiguan在純電動模式下，可以高達130公里/小時的速度行駛。
至於外觀和內裝的修飾，其實是很全面性的，而不單只是某一兩項部件的更動，在外觀上，它換上與8代Golf相同的 飛翼造型的LED車頭燈組，以及水箱護罩鍍鉻橫柵，同時有更寬的保查進氣口，還有全新設計的引擎蓋，以車尾全新的尾燈和後分流器。
座艙內的變動抍包括換裝一個全新的跑車化多功能方向盤，方向盤兩側還有觸控式的控制面板，同有全新電容式的空調調控旋鈕，另外買家還可以選配氣氛照明系統和最大功率480瓦且有10只揚聲器的Harmann & Kardon環場音響。
中控台換裝福斯汽車最新的MIB3全新世代娛樂資訊系統，包括一個10吋的數位儀表，以及有6.5吋、8吋或9.2吋等不同尺寸規格的中控螢幕，中控內建的娛樂資訊系統也支援自然語音聲控指令，同時支援Apple CarPlay和Android Auto智慧手機連結。
另外還有一些額外的安全輔助科技，包括車道維持輔助系統,前方輔助系統,預測式主動定速巡航控制系統，還有福斯最新開發的「旅行輔助」（Travel Assist）半自動駕駛功能，它能在車速最高209公里／小時的條件下，在高速公路上輔助駕駛控制車輛的轉向、加速和煞車。
福斯汽車也重新調整車型編成，並有四種規格供買家挑選，包括基本款，還有中階的Life車型、豪華舒適取向的Elegance 車型，以及運動化的R-Line車型。不管是哪一車型，LED 車頭燈、自動緊急煞車系統和多功能方向盤都是全車系標配。
中階的Tiguan Life 取代了在歐洲市場即將下市的 Tiguan Match車型，並增加了 17吋輪圈、主動定速巡航控制系統、主動式遠光燈輔助系統、車頂架和自動恆溫空調系統等。Elegance 和R-Line車型則提供進一步的升級，包括矩陣式LED車頭 燈組、數位儀錶和面板更大的中控娛樂資訊系統，以及有加熱功能的方向盤。
Elegance 車型也有電動尾門和銀色車頂架， R-Line車型則有運動化車身套件，以及跑車化座椅和全新的跑車化方向盤，買家還有12種鋁圈可選，尺寸規格從17至20吋。
底盤平台則是與SEAT的Ateca共用，而汽柴油動力則是採用大家熟悉的那些動力配置，基本款採用1.5 升四缸渦輪增壓 汽油引擎，最大馬力150hp，最大扭力 250Nm。匹配的是6速手排或7速雙離合器自手排變速箱。另外還有動力比較通俗且最大馬力190hp的四缸汽油引擎，可配置在Tiguan R以下各車型，變速箱只有7速雙離合器自手排變速箱，並標四輪驅動系統。
在柴油動力部分，基本上是配置代號EA288 的2.0升四缸柴油引擎，和 Ateca 一樣，同一動力也有1540hp的動力輸出設定，至於舊有的Tiguan 190hp套240hp的柴油引擎是否還會繼續沿用還有待觀察。
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