快充不夠、超高速充電才行，福斯與全球最大電能公司E.ON合作在歐洲打造超高速充電網絡
AUTONET記者：趙惠群(02/12/2020星期三)
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隨著電動車時代的來臨，汽車公司將不只是生產電動車，他們更可能轉型變成電能公司，提供充電服務和各種移動解決方案。現在一些汽車公司正積極布局快速充電網絡，福 斯為提供電動車車主更便捷的充電服務，和歐洲最大的電能公司E.ON合作，在人果密集地區建造「超高速」電動車充電站（Ultra Fast Charging）的公共網路，發展布局的實現速度比原先預期還要更快。
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E.ON和福斯汽車集團已合作開發出一種全新型式、構建十分靈活快速的超快速充電站，它的原型最近將在德國埃森（Essen）展出。透過一種整合式電池系統，幾乎可以在任何地方安裝超高速充電站，而無需土大興土木工程或是費力去連接主要電源，也使得充電站的構建成本大幅降低。
根據E.ON和福斯集團的零配件公司Volkswagen Group Components所說，開發的全新技術可以在有需要的建充電站的地方，快速安裝更多的超高速充電站。E.ON已看到市政公用事業和地方當局以及加油站和服務區對該解決方案的需求。此外，該優惠還針對零售停車場的電動化和物流公司（如包裹運送等）提供量身定制的服務。
這些充電站是採取隨插即用（plug & play principle）原理安裝的，只需放下它們，連接它們並線上配置即可。快速充電系統可同時為兩輛功率高達 150 千瓦的電動車充電，因此，在 15 分鐘內充電平均可為車子增加大約 200 公里的額外里程。為確保安裝在充電站中的電池始終具有足夠的容量，透過傳統的 16 到 63 安培電源連接永久供電。E.ON 將完全採用綠色電力給快速充電站。充電站的更新、遠端維護和計費都將透過 E.ON 的中央軟體平臺進行。該技術符合歐盟和德國法規下的所有財務支援需求，並符合校準法的要求。
福斯汽車集團元件公司的管理委員會主席Thomas Schmall表示，我們開發的具彈性化的超高速充電站，是綜合充電點網路重要組成的一部分。同時，恥創新的快速和易於安裝的優點都能夠滿足客戶的需求，與 E.ON 的合作是快速將該技術整合到充電基礎設施中的是邁向未來的重要的一大步。
E.ON 管理委員會成員 Karsten Wildberger表示，E.ON 幾年前在電動汽車方面已取得了長足的進展，並將自己的超高速充電站帶到歐洲的高速公路上。從一開始，我們就一直關注客戶的期待和需解決的問題，現在正與福斯集團零配件公司一起走向未來。透過攜手合作，我們現在可以為客戶提供比傳統解決方案更快、更簡單、更便宜的彈性化超快速充電系統。
該商業模式由E.ON和福斯汽車集團聯合開發，充電站硬體元件是福斯汽車公司的一項創新技術，結合E.ON歷經考驗而成熟化的作業系統和市場知識。福斯汽車集團零配件公司將於今年開始量產此一充電系統，今年下半年，E.ON將在6個高速公路充電站對新的充電點進行密集測試，然後以E.ON Drive Booster名稱在德國市場推出。
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