保時捷Taycan要搶TESLA市占，將提供全市場最快速的充電和加速能力
AUTONET記者：趙惠群(11/12/2019星期二)
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電動車的時代來臨，對消費者來說，電動車有兩大值得關切的議題，除了續航力，那就是充電時間了。充電時間快慢長短，決定了電動車的使用便利性。福斯集團的保時捷(PORSCHE)品牌，將說服保時捷的買家，號稱他們擁有全市場最快速的充電能力。
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Taycan 是保時捷品牌的第一款純電動車，也是TESLA Model S的最主要的競爭對手，Taycan搭載的800V電氣系統充電量是一般的電動車的2倍，利用DC直流快速充電，一顆耗盡的電池，可以在23分鐘充電達到80%，這也是其他品牌電動車的能力不足之處。Taycan產品銷售與行銷總監Matthias Kirchgaessner表示，我們相信充電性能對我們的客戶非常重要，而不只是續航力有多大而已。
此外，保時捷也知道，想要取代TESLA的Model S在高級豪華電動車市場中，Taycan名列前茅，曾在紐柏林賽道寫下單圈7分42秒的成績，Taycan比市場上所有其他電動四門房車速度都還要快。為了樹立性能的新標竿，Taycan配備三室的空氣懸架和後軸轉向系統，這兩者都是Taycan Turbo S的標準配備。
Matthias Kirchgaessner表示，大約一半的先前表達對Taycan有興趣的預訂客戶在過去10年裡從沒有購買過新保時捷，但這並不意味Taycan會侵蝕到其他車型的生存空間。主要因為由於保時捷車主的車庫中通常會有多輛車，因此銷量也有可望會有所提升。
Matthias Kirchgaessner補充說，我們估計，他們中的一些人（現任保時捷車主）可能會額外加買一台Taycan，而不是買Taycan來取代另一台保時捷。 Taycan的買家將比保時捷品牌的傳統客戶更年輕、更精通科技，進而對保時捷的品牌認知會有更強的效應。
保時捷已投資約7億歐元，在企業總部所在的德國斯圖加特附近的祖芬豪森廠區裡，增建Taycan的生產基地，部分資金用來打造一個全新的、更具靈活性的組裝線，並使用自動導引車來取代傳統的傳送帶。
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